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Come si converte il motore diesel in un motore a gas naturale compresso?

La conversione di un motore diesel in un motore a gas naturale compresso (CNG) comporta diverse modifiche e l'installazione di componenti aggiuntivi. Ecco uno schema generale del processo:

1. Valutare la compatibilità del motore :Determina se il tuo motore diesel è adatto alla conversione a GNC. Alcuni motori potrebbero richiedere modifiche specifiche o potrebbero non essere compatibili a causa di limitazioni di progettazione.

2. Smontare il motore :Rimuovere il motore dal veicolo e smontarlo per accedere ai suoi componenti interni. Ciò può includere la rimozione della testata, dei pistoni e del sistema di alimentazione.

3. Modifica componenti del motore :Modificare la testata e i pistoni del motore per accogliere il rapporto di compressione più elevato richiesto per la combustione del metano. Ciò potrebbe comportare la rimodellamento della camera di combustione e l’installazione di pistoni a compressione più elevata.

4. Installare l'impianto di alimentazione GNC :Installare un sistema di erogazione del carburante CNG, comprendente un serbatoio del carburante CNG, tubazioni del carburante e un regolatore della pressione del carburante. Il serbatoio del metano è generalmente montato nel bagagliaio o nel telaio del veicolo.

5. Regolare il sistema di iniezione del carburante :Modificare o sostituire il sistema di iniezione del carburante del motore per adattarlo al GNC. Il metano viene generalmente iniettato nel collettore di aspirazione del motore anziché direttamente nei cilindri.

6. Installa il sistema di accensione :Installare un sistema di accensione previsto per la combustione GNC. Ciò potrebbe comportare la sostituzione delle candele con altre compatibili con metano e la regolazione della fasatura dell'accensione.

7. Installare il sistema di controllo della miscela aria-carburante :Installare un sistema di controllo della miscela aria-carburante, come un carburatore o un controller di iniezione del carburante, per garantire rapporti aria-carburante adeguati per un'efficiente combustione del metano.

8. Collega l'elettronica :Collegare l'impianto di alimentazione GNC e l'impianto di accensione all'impianto elettrico del veicolo. Ciò potrebbe comportare l'installazione di sensori, cablaggi e un modulo di controllo CNG per gestire il funzionamento del motore.

9. Metti a punto il motore :eseguire la messa a punto del motore per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del carburante. Ciò può comportare la regolazione della miscela aria-carburante, i tempi di accensione e altri parametri.

10. Testare e ispezionare :Testare e ispezionare accuratamente il motore convertito per garantirne la sicurezza e le prestazioni. Ciò include il test delle perdite del sistema CNG, la verifica della pressione e del flusso del carburante e l'esecuzione di test sulle prestazioni del motore.

11. Ricontrolla regolarmente :Ispezionare e sottoporre a manutenzione regolarmente l'impianto GNC, compreso il serbatoio GNC, i tubi del carburante e il regolatore della pressione del carburante, per garantire un funzionamento sicuro e continuo.

La conversione di un motore diesel in un motore CNG richiede conoscenze, competenze e attrezzature specializzate. Si consiglia di consultare professionisti esperti e di seguire le linee guida e le normative di sicurezza pertinenti quando si eseguono tali modifiche.