Un motore a benzina a quattro tempi è un motore a combustione interna che funziona in quattro fasi o fasi distinte:aspirazione, compressione, potenza e scarico. Ecco una spiegazione dettagliata di ciascun tratto:
1. Corsa di aspirazione:
- La valvola di aspirazione si apre, consentendo l'aspirazione di una miscela di aria e carburante (benzina) nel cilindro dal carburatore o dall'iniettore di carburante.
- Il pistone si sposta verso il basso nel cilindro, creando un vuoto che aiuta ad aspirare la miscela aria-carburante.
2. Corsa di compressione:
- La valvola di aspirazione si chiude e il pistone inizia a muoversi verso l'alto, comprimendo la miscela aria-carburante all'interno del cilindro.
- Questa compressione aumenta la pressione e la temperatura della miscela, rendendola più combustibile.
3. Colpo di potenza:
- Nella parte superiore della corsa di compressione, la candela accende la miscela aria compressa-carburante, creando un'esplosione controllata.
- Questa esplosione genera alta pressione e spinge il pistone verso il basso, azionando l'albero motore e producendo lavoro meccanico.
4. Corsa di scarico:
- Quando il pistone raggiunge il fondo della corsa di potenza, la valvola di scarico si apre.
- Il pistone si muove verso l'alto, spingendo i gas combusti e i prodotti della combustione fuori dal cilindro e attraverso il sistema di scarico.
Ripeti:
Questi quattro tempi si verificano in un ciclo continuo, con il motore che ripete questa sequenza per generare potenza continua. La fasatura delle valvole e la sincronizzazione del movimento del pistone con l'apertura e la chiusura delle valvole sono fondamentali per un funzionamento efficiente del motore.
