I motori Toyota Hiace in genere richiedono un liquido di raffreddamento che soddisfi le seguenti specifiche:
1. Refrigerante Toyota a lunga durata (SLLC) :Questo è il liquido refrigerante consigliato per i veicoli Toyota Hiace. È un liquido refrigerante non tossico e di lunga durata che fornisce un'efficace protezione dalla corrosione e aiuta a prevenire la formazione di incrostazioni e depositi. Viene fornito premiscelato con il rapporto richiesto tra liquido refrigerante e acqua e non richiede ulteriore miscelazione.
2. Refrigerante a base di glicole etilenico :Se il liquido di raffreddamento Toyota Super Long Life (SLLC) non è facilmente disponibile, è possibile utilizzare un liquido di raffreddamento alternativo a base di glicole etilenico. Assicurarsi che il liquido refrigerante soddisfi gli standard di qualità specificati da Toyota, come SAE J1034 o ASTM D3306. Mescolare il refrigerante a base di glicole etilenico con acqua distillata secondo le istruzioni del produttore, in genere con un rapporto 50:50.
3. Non usare mai acqua :È fondamentale evitare di utilizzare solo acqua come refrigerante, anche in caso di emergenza. L'acqua è priva degli inibitori e degli additivi anticorrosivi necessari per proteggere efficacemente il sistema di raffreddamento del motore. L'uso esclusivo di acqua può provocare una corrosione accelerata, guasti ai componenti e gravi danni al motore.
Quando cambiare il liquido refrigerante :
Fare riferimento al manuale del proprietario della Toyota Hiace per gli intervalli specifici di cambio del liquido di raffreddamento. In generale, Toyota consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento ogni 50.000 miglia o 8.000 ore di funzionamento, a seconda di quale evento si verifichi per primo. Tuttavia, si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido di raffreddamento per assicurarsi che rientri nei livelli richiesti e sia privo di contaminanti.
Assicurarsi di seguire le istruzioni del produttore e di utilizzare il liquido di raffreddamento specificato per garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento e prevenire potenziali danni al motore.
