1. Riscaldare il motore:
- Avviare il motore e lasciarlo raggiungere la normale temperatura di esercizio. Ciò garantisce che il carburatore funzioni in condizioni tipiche.
2. Individua le viti della miscela del minimo:
- Sulla maggior parte dei carburatori Rochester a 2 barili, sono presenti due viti di miscelazione del minimo. Di solito si trovano sulla parte anteriore o laterale del carburatore, vicino alla base.
3. Apporta le modifiche iniziali:
- Ruotare entrambe le viti della miscela del minimo in senso orario finché non si posizionano delicatamente. Non stringerli eccessivamente. Questo è il punto di partenza per gli aggiustamenti.
4. Avvia il motore e regola:
- Avviare il motore e lasciarlo al minimo. Utilizzando un cacciavite a lama piatta, ruotare ciascuna vite della miscela del minimo in senso antiorario di 1/4 - 1/2 giro alla volta.
5. Ascolta la risposta del motore:
- Dopo ogni regolazione, ascoltare come risponde il motore. L'obiettivo è trovare un equilibrio in cui il motore giri al minimo senza intoppi e non si blocchi.
6. Regolazioni di precisione:
- Continuare a regolare le viti della miscela del minimo a piccoli incrementi, alternandole, fino a trovare il minimo più regolare per il motore.
7. Individuare la vite di regolazione dell'aria:
- Sul carburatore individuare la vite di regolazione dell'aria. Di solito si trova vicino al collegamento dell'acceleratore.
8. Effettua la regolazione iniziale dell'aria:
- Ruotare delicatamente la vite di regolazione dell'aria in senso orario finché non è in posizione. Questo è il punto di partenza per questo aggiustamento.
9. Avvia il motore e regola:
- Avviare il motore e lasciarlo al minimo. Ruotare la vite di regolazione dell'aria in senso antiorario di un quarto di giro alla volta.
10. Regolazione fine dell'aria:
- Ascolta la risposta del motore. Continuare a regolare la vite di regolazione dell'aria finché il motore non gira regolarmente al minimo.
11. Controllare la velocità del motore:
- Potresti notare che la velocità del motore aumenta leggermente dopo la regolazione della miscela d'aria. Se ciò accade, utilizzare la vite di regolazione del minimo (di solito situata sul lato o sul fondo del carburatore) per riportare il minimo al livello desiderato.
12. Prova su strada:
- Dopo aver effettuato queste regolazioni, effettuare un breve giro di prova del veicolo. Ascolta eventuali cambiamenti nelle prestazioni e, se necessario, apporta ulteriori perfezionamenti.
Ricorda che queste regolazioni possono influenzarsi a vicenda, quindi è importante apportare una regolazione alla volta e osservare la risposta del motore prima di passare a quella successiva. Se non sei sicuro o ti senti a disagio nell'effettuare le regolazioni del carburatore, è meglio consultare un meccanico qualificato o fare riferimento alle istruzioni specifiche per il modello di carburatore del tuo veicolo.
