1. Carburante:
- I motori CNG utilizzano come carburante il gas naturale compresso, costituito principalmente da metano (CH4).
- I motori a benzina, invece, utilizzano come carburante la benzina, che è una miscela di idrocarburi, tra cui ottano, eptano e altri.
2. Processo di combustione:
- I motori a metano funzionano secondo il principio dell'accensione a scintilla, in modo simile ai motori a benzina. Tuttavia, a causa del numero di ottano più elevato del GNC, ha una maggiore resistenza alla detonazione, consentendo un rapporto di compressione più elevato. Ciò si traduce in una migliore efficienza del carburante.
- I motori a benzina hanno un numero di ottano inferiore rispetto al metano, quindi hanno un rapporto di compressione inferiore per evitare detonazioni.
3. Efficienza:
- I motori a metano sono generalmente più efficienti dei motori a benzina. Il rapporto di compressione più elevato nei motori CNG consente una combustione più efficiente, con conseguente migliore risparmio di carburante.
- I motori a benzina hanno un rendimento termico inferiore a causa del rapporto di compressione inferiore e della maggiore perdita di calore attraverso i gas di scarico.
4. Emissioni:
- I motori a metano producono emissioni inferiori rispetto ai motori a benzina. Il GNC brucia in modo più pulito e produce meno sostanze inquinanti come monossido di carbonio (CO), idrocarburi (HC), ossidi di azoto (NOx) e particolato.
- I motori a benzina emettono livelli più elevati di sostanze inquinanti, contribuendo all'inquinamento atmosferico e alle preoccupazioni ambientali.
5. Rapporto costo-efficacia:
- Il metano è spesso considerato un carburante più conveniente rispetto alla benzina. Il prezzo del GNC è generalmente più basso e offre una migliore efficienza del carburante, con conseguente riduzione dei costi del carburante.
- I prezzi della benzina possono essere più volatili e sono generalmente più alti dei prezzi del metano. Inoltre, i motori a benzina hanno una minore efficienza del carburante, con conseguente aumento dei costi del carburante.
6. Infrastrutture:
- Le infrastrutture per il metano sono meno sviluppate rispetto a quelle per la benzina. Il GNC richiede stazioni di rifornimento e impianti di stoccaggio specializzati a causa della sua natura compressa.
- La benzina dispone di un'infrastruttura consolidata con numerose stazioni di rifornimento e ampia disponibilità.
7. Sicurezza:
- Il metano è considerato un carburante più sicuro rispetto alla benzina. Ha una temperatura di accensione più elevata ed è meno infiammabile. Anche il metano si dissipa rapidamente quando rilasciato nell'atmosfera.
- La benzina è più infiammabile e ha una temperatura di accensione più bassa, comportando un rischio maggiore di incendio ed esplosione.
È importante notare che i progressi nella tecnologia e nei sistemi di controllo delle emissioni hanno migliorato l'efficienza e ridotto le emissioni sia dei motori a metano che a benzina. Tuttavia, i motori CNG offrono ancora vantaggi in termini di efficienza, sostenibilità ambientale ed efficienza dei costi in molte applicazioni.
