2. Scollegare il connettore elettrico dal pressostato olio. Per fare ciò, è sufficiente premere verso il basso la linguetta di bloccaggio ed estrarre il connettore.
3. Utilizzare una chiave per allentare il pressostato dell'olio. Ruotare l'interruttore in senso antiorario finché non è completamente allentato. Fare attenzione a non far cadere il pressostato dell'olio nel motore.
4. Rimuovere il pressostato dell'olio e l'o-ring. Una volta allentato l'interruttore, è possibile rimuoverlo insieme all'o-ring dal motore. Fare attenzione a non perdere l'o-ring.
5. Ispezionare il pressostato dell'olio e l'o-ring. Controllare l'interruttore per eventuali segni di danni, come crepe o perdite. Inoltre, controllare l'o-ring per eventuali segni di usura o danni.
6. Se necessario, sostituire il pressostato olio e l'o-ring. Se il pressostato dell'olio o l'o-ring sono danneggiati, sarà necessario sostituirli. Per fare ciò, è sufficiente avvitare il nuovo interruttore nel motore e installare un nuovo o-ring.
7. Reinstallare il pressostato dell'olio e l'o-ring. Dopo aver sostituito il pressostato dell'olio o l'o-ring (o entrambi), reinstallarli nel motore. Assicurati di stringere l'interruttore fino a quando non è ben saldo.
8. Ricollegare il connettore elettrico. Infine ricollegare il connettore elettrico al pressostato olio. Premere verso il basso la linguetta di bloccaggio finché il connettore non è sicuro.
