Riguarda la trasmissione della tua auto. Non darlo per scontato. Senza la retromarcia, ti ritroveresti bloccato in alcune situazioni, ad esempio dovendo fare marcia indietro da un parcheggio o dal tuo vialetto.
In una trasmissione automatica, la tua auto cambia marcia in avanti da sola, controllata da computer e ti mantiene in movimento. Se il liquido è basso, potrebbe causare il surriscaldamento della trasmissione, compromettendo il corretto funzionamento di tutte le marce, inclusa la retromarcia, senza liquido sufficiente per mantenerla lubrificata e fresca.
Un altro problema simile con il fluido di trasmissione, anche se non sembra basso, potrebbe essere che abbia detriti e depositi microscopici. Questi depositi possono talvolta essere identificati dal colore del fluido:il fluido fresco è di un rosso brillante, mentre il fluido più vecchio, usato o addirittura bruciato appare di colore più brunastro. Man mano che invecchia e si rompe, diventa più denso e più difficile da usare in modo efficiente per la tua auto e fluire attraverso il filtro. Causando problemi di cambio che potresti notare come lenti a cambiare o "scivolare".
A volte i sensori di posizione della trasmissione possono iniziare a guastarsi e non consentono alla tua auto di entrare in retromarcia. Ciò può essere indicato dalla spia del motore di controllo o da un'altra spia che si accende. Utilizzeremmo uno strumento diagnostico per estrarre i codici per determinare se questo è il problema.
Sebbene questi non siano gli unici problemi che impediscono alla tua auto di cambiare correttamente, il livello di fluido basso è il problema più comune se rilevato in anticipo. Quando porti la tua auto per l'assistenza, controlliamo sempre i fluidi dell'auto, incluso il fluido di trasmissione. Non è qualcosa a cui la maggior parte delle persone pensa, ma se trascurato, può causare problemi di trasmissione meccanica importanti e costosi.
