2. Sensore di ossigeno difettoso: Il sensore dell'ossigeno è responsabile del monitoraggio del rapporto aria/carburante nello scarico del motore. Se diventa difettoso, può inviare segnali errati al computer del motore, il che può portare ad una miscela ricca.
3. Valvola di controllo dell'aria del minimo danneggiata: La valvola di controllo dell'aria al minimo è responsabile della regolazione della quantità di aria che entra nel motore quando è al minimo. Se viene danneggiato o intasato, può causare un minimo ruvido e una miscela ricca.
4. Problemi agli iniettori di carburante: Iniettori di carburante che perdono o sono bloccati possono far sì che il motore riceva troppo carburante, il che può portare ad una miscela ricca e ad un minimo irregolare.
5. Valvola EGR malfunzionante: La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è responsabile del ricircolo dei gas di scarico nel motore. Se diventa difettoso o si blocca, può causare una miscela ricca e un minimo irregolare.
6. Sensore del flusso d'aria di massa difettoso: Il sensore del flusso d'aria di massa (MAF) misura la quantità di aria che entra nel motore, che viene utilizzata per calcolare la miscela di carburante. Se diventa difettoso o sporco, può inviare segnali imprecisi al computer del motore, il che può portare ad una miscela ricca.
