Ecco una spiegazione semplificata di come funziona un turbocompressore:
1. Ingresso gas di scarico:il turbocompressore è dotato di una girante situata all'uscita dei gas di scarico del motore. Quando i gas di scarico fluiscono attraverso la girante della turbina, la fanno girare rapidamente.
2. Girante del compressore:il turbocompressore è dotato anche di una girante del compressore posizionata sullo stesso albero della girante della turbina. Quando la girante della turbina gira, spinge la girante del compressore attraverso l'albero.
3. Presa d'aria:la girante del compressore aspira l'aria dall'atmosfera attraverso una presa d'aria.
4. Aria compressa:la girante del compressore comprime l'aria in entrata, aumentandone la pressione e la densità.
5. Intercooler (intercooler):in alcuni motori turbocompressi, viene utilizzato un intercooler per raffreddare l'aria compressa. Ciò contribuisce ad aumentare ulteriormente la densità dell'aria e riduce il rischio di colpi del motore.
6. Collettore di aspirazione:l'aria compressa proveniente dal turbocompressore (o dall'intercooler) viene quindi diretta nel collettore di aspirazione del motore.
7. Flusso d'aria aumentato:la maggiore pressione e densità dell'aria fornite dal turbocompressore consente a più aria di entrare nei cilindri del motore.
8. Combustione più efficiente:con più aria disponibile, il motore può iniettare e bruciare più carburante, con conseguente combustione più efficiente e maggiore potenza erogata.
9. Pressione di sovralimentazione:la differenza tra la pressione dell'aria compressa e la pressione atmosferica ambientale viene definita "pressione di sovralimentazione". La quantità di pressione di sovralimentazione determina la misura in cui viene aumentata la potenza del motore.
È importante notare che i turbocompressori sono spesso combinati con altre modifiche al motore e sistemi aggiuntivi, come l'iniezione di carburante e i sistemi di gestione del motore, per ottenere prestazioni ed efficienza ottimali.
