Efficienza dell'imballaggio :Il layout FF consente un uso efficiente dello spazio all'interno di un piccolo veicolo. Posizionando il motore trasversalmente (lateralmente) e guidando le ruote anteriori, i componenti del gruppo propulsore possono essere assemblati in modo compatto, massimizzando lo spazio interno per passeggeri e carico.
Efficacia in termini di costi: Il layout FF consente componenti della trasmissione più semplici e meno costosi rispetto ad altri layout come la trazione posteriore (RWD) o la trazione integrale (AWD). Questo rapporto costo-efficacia lo rende un’opzione interessante per i produttori di auto di piccole dimensioni, che in genere sono attenti al budget.
Trazione migliorata :La trazione anteriore offre migliore trazione e stabilità, soprattutto in condizioni scivolose come pioggia o neve. Il peso del motore sulle ruote motrici contribuisce a migliorare l'aderenza e a ridurre la probabilità di slittamento delle ruote.
Migliore manovrabilità :Il layout FF comporta un raggio di sterzata più piccolo rispetto ad altri layout di trasmissione, rendendo le auto di piccole dimensioni più agili e più facili da manovrare in spazi ristretti.
Efficienza del carburante: Il layout FF generalmente contribuisce a una migliore efficienza del carburante rispetto ai layout RWD e AWD grazie alle ridotte perdite di trasmissione e al risparmio di peso.
Nel complesso, la combinazione di efficienza del packaging, rapporto costo-efficacia, migliore trazione, migliore manovrabilità ed efficienza del carburante rende il motore anteriore e la trazione anteriore una disposizione ideale per le auto di piccole dimensioni.
