Molte delle auto moderne di oggi utilizzano sistemi elettrici per funzionare e funzionare. Per il proprietario di un'auto non addestrato, questi sistemi elettrici possono sembrare un enorme puzzle che ha bisogno di essere decodificato, qualcosa che spesso può essere frustrante. Tuttavia, la conoscenza di base dei diversi sistemi elettrici presenti nelle auto può essere di grande aiuto quando si tratta di comprendere le riparazioni elettriche delle auto e tutto inizia conoscendo i diversi componenti dei sistemi elettrici di un veicolo.
I motorini di avviamento sono motori che, come suggerisce il nome, fanno partire l'auto. Esistono diversi tipi di avviatori come i tipi a riduzione dell'ingranaggio, i tipi a magneti permanenti e altri. Qualunque sia il tipo che può avere il tuo veicolo, questi avviatori hanno lo stesso scopo e la stessa funzione. La maggior parte dei problemi comuni associati all'avvio sono gli avviamenti del motore scadenti. Ciò può essere causato da vari fattori come una tensione della batteria insufficiente o un cablaggio elettrico improprio. A volte, il problema può risiedere nell'età del motorino di avviamento, nel qual caso un meccanico sarà costretto a sostituire il vecchio motorino di avviamento con uno nuovo.
La batteria è molto importante perché è ciò che alimenta gli impianti elettrici e le sue diverse componenti. Quando la batteria si scarica, lo fa anche ogni altro componente elettrico, inclusi alzacristalli elettrici, tergicristalli, luci e così via. Una batteria di solito dura fino a tre o quattro anni a seconda della qualità, ma se la batteria si esaurisce entro un anno, devi assolutamente farla controllare o sostituire.
Questa è una delle parti più costose di un impianto elettrico per auto da sostituire. Il suo scopo principale è quello di ricaricare la batteria per garantire che continui a fornire energia elettrica a tutti gli altri componenti elettrici del veicolo. Quando si verifica un problema con l'alternatore, si manifesta attraverso diversi sintomi come l'oscuramento dei fari, lo sfarfallio delle luci del cruscotto, gli alzacristalli elettrici e la radio non funzionanti e così via. A volte, l'odore di gomma bruciata o di fili caldi può anche essere il risultato di un guasto dell'alternatore.
Gli impianti elettrici sono in lungo e in largo, come vedrai con i numerosi cavi che corrono sotto il cofano del tuo veicolo e su tutto il corpo fino al bagagliaio. Sebbene ci siano soluzioni con nastro adesivo per alcuni problemi elettrici, non dovresti mai correre il rischio di lasciare deselezionati i problemi elettrici automatici. Ciò non solo comporterà un guasto all'auto, ma metterà anche in pericolo la vita tua e del tuo passeggero.
