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Componenti principali di un sistema elettrico

Quando fai un viaggio a piedi, il tuo primo passo è più importante. E questo primo passo del tuo viaggio in auto è fornito dal suo impianto elettrico. Se desideri un avvio senza problemi e un viaggio ininterrotto, è importante che tu conosca le basi del tuo sistema elettrico automobilistico. La batteria funziona come il "cuore" della tua auto; gli altri due componenti principali sono motorino di avviamento e alternatore.

Componenti principali di un sistema elettrico1. Armatura2. Batteria3. Sistema di accensione4. Avvio di System5. Sistema di ricarica6. Chip per computer7. Il sistema di cablaggio8. Collegamento fusibile9. Interruttore difettoso10. Unità principale11. Amplificatore12. Altoparlanti

Nozioni di base

La batteria dà impulso al motorino di avviamento e l'alternatore fornisce energia al motorino di avviamento. La batteria fornisce corrente all'accensione e al sistema di alimentazione che a sua volta crea la combustione necessaria per il funzionamento del motore.

Dopo aver prelevato una piccola quantità dalla batteria, il motorino di avviamento fa ruotare il volano, fa girare l'albero motore e avvia un movimento del pistone del tuo motore. Durante il funzionamento del motore, l'alternatore mantiene la batteria carica.

Oltre alla funzionalità di base del componente elettrico, dovresti essere a conoscenza degli altri componenti principali che sono i seguenti.

Credito fotografico:https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/elecsys.html

1. Armatura

Un'armatura è un dispositivo rotante alloggiato in una dinamo. È realizzato avvolgendo fili di rame attorno a un'anima di ferro. Vibra quando viene prodotta la forza elettromotrice.

2. Batteria

I componenti di base di una batteria sono le celle primarie e secondarie. Convertono l'energia chimica in energia meccanica. La tua auto utilizza una batteria ricaricabile che si avvia con una tensione di 1,5 volt e genera da 500 a 1000 ampere. Altri componenti della batteria includono scatole, terminali, cavi, vassoi, piastre, sistemi di controllo, cinghie di messa a terra e regolatori di tensione.

3. Sistema di accensione

Il sistema di accensione della tua auto brucia una miscela di carburante e aria all'interno del motore. Il sistema produce una tensione sufficiente per creare uno spumante per bruciare questa miscela. Inoltre, controlla il tempo di accensione. Da una sorgente di 12 volt, il sistema produce una tensione che può variare da 20.000 a 50.000 volt. I principali componenti ausiliari utilizzati nel sistema sono il distributore di accensione a magnete, i cavi della bobina, i controller di temporizzazione, l'interruttore, le bobine e la scatola.

4. Sistema di avvio

Avvia il motore della tua auto. La prima cosa da fare per avviare l'auto è inserire la chiave di accensione nell'interruttore di accensione. In questo modo, stai facendo passare la corrente attraverso i cavi della batteria al motore dell'avviatore. Quindi il motore si avvia e fa scendere il pistone, creando così un'aspirazione per aspirare l'aria e creando una miscela di carburante e aria. Questa miscela di carburante brucia e il motore si avvia.

5. Sistema di ricarica

Controlla e regola la carica della batteria della tua auto e genera una tensione variabile da 13,5 a 14,4 volt, mentre il motore è in funzione. Questa corrente consente il funzionamento di luci, impianto stereo, impianto elettrico del motore e componenti. I suoi componenti principali includono alternatore, generatore, ventole dell'alternatore e cuscinetto dell'alternatore.

6. Chip per computer

Sono utilizzati per memorizzare i programmi informatici relativi alla gestione di varie funzioni del motore della tua auto. È possibile ottenere un feedback sull'utilizzo del carburante se si utilizza il sensore di ossigeno che è una specie di chip per computer. Altri tipi di chip sono l'anello del sensore e il sistema di gestione del motore (EMS), i monitor delle prestazioni, i calibratori del tachimetro, i moduli di controllo del gruppo propulsore, i miglioramenti del cambio e i chip delle prestazioni.

7. Il sistema di cablaggio

Ciò include vari fusibili e blocchi elettrici, cavi flessibili, connettori. Questi sono usati per interconnettere varie fonti di dispositivi elettrici. Oltre a sopportare il carico di energia meccanica, il sistema di cablaggio ha la responsabilità di trasmettere energia elettrica e segnali di comunicazione.

Credito fotografico:http://www.alternative-energy-news.info/technology/transportation/electric-cars/

Con il progresso della tecnologia automobilistica, il sistema elettrico delle automobili sta diventando sempre più complicato. Se possiedi un'auto Honda Civic, dovresti essere a conoscenza dei problemi associati all'impianto elettrico della Honda Civic e di come affrontarli.

  • Batteria Honda:avvia automaticamente la tua auto e garantisce la funzionalità delle apparecchiature elettriche come luci, clacson, indicatori di direzione, la batteria Honda Civic è a 12 volt e ha sei celle, impilate con piastre di piombo. A volte, reagendo con gli elettroliti, le piastre di piombo possono produrre gas nocivi e persino provocare un'esplosione. Ci sono occasioni in cui trovi i terminali della batteria esauriti. Per impostarlo correttamente, è necessario rimuovere la corrosione o serrare i terminali. Puoi quindi controllarne la tensione con un voltmetro e, se è compresa tra 10 e 12 volt, la batteria è buona.
  • Alternatore Honda:produce corrente alternata (AC) e mantiene la carica della batteria di accumulo. È azionato a cinghia dal motore. Mantiene anche la tensione richiesta dal sistema, utilizzando i regolatori di tensione della tua auto. Per identificare eventuali problemi nell'alternatore, è necessario installare una spia di funzionamento e mantenere il commutatore di accensione su "on".

Se il motore non si avvia, controllare leggermente questo avviso. Se trovi che l'alternatore non si avvia, dovresti espellere la spina dall'alternatore e mettere a terra il cavo di terminazione.

Ci sono occasioni in cui potresti trovare la tua auto Honda Civic che gira al minimo mentre si riscalda a temperature elevate per lunghi tempi. Il motivo potrebbe essere che la resistenza elettrica degli alternatori ha ridotto la capacità di carica dell'alternatore.

8. Collegamento fusibile

È un connettore di capacità superiore e aiuta a proteggere gli accessori cablati direttamente. Se si riscontra un guasto graduale o improvviso, è necessario verificare il comportamento strano degli accessori che sono stati collegati alla presa di corrente. Potresti anche notare una pausa prima di girare il motorino di avviamento. Se il collegamento fusibile viene attivato, l'impianto elettrico verrà visualizzato come guasto. Dovresti quindi controllare tutte le connessioni prima di installarne una nuova.

9. Interruttore difettoso

Se trovi che l'interruttore non funziona, provalo in tutte le posizioni possibili per confermare se c'è qualche connessione allentata. Dovresti anche verificare la possibilità di eventuali cortocircuiti.

Non puoi pensare di viaggiare con la tua auto senza intrattenimento e il sistema audio della tua auto è la fonte principale. Pertanto, dovresti avere una buona comprensione dei molteplici componenti del sistema audio dell'auto. I componenti principali di un sistema audio per auto sono i) la radio o l'unità principale che genera il segnale audio e controlla l'intero sistema, ii) l'amplificatore aumenta la potenza dei segnali audio e iii) gli altoparlanti producono il suono che si ascolta.

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10. Unità principale

Un sistema audio per auto è composto da componenti elettronici come un sintonizzatore radio, un preamplificatore, un lettore CD. Questi sono alloggiati in un'unità principale. Controlla il volume generale del sistema e diverse sorgenti audio. Grazie all'ultimo sviluppo tecnologico, è possibile ricevere la radio satellitare dai servizi in abbonamento. La tua unità principale può controllare lettori multimediali come iPod e può navigare nel contenuto di un'unità flash USB, collegata all'impianto stereo.

11. Amplificatore

L'amplificazione avviene in due fasi gestite da un preamplificatore e un amplificatore di potenza. Il primo raccoglie i dati da una radio, un lettore CD o altre sorgenti audio e potenzia il segnale audio per l'alimentazione all'amplificatore di potenza che lo potenzia ulteriormente.

12. Relatori

Gli altoparlanti ricevono i segnali elettrici amplificati e li convertono in energia meccanica che a sua volta crea vibrazioni nell'aria muovendo il cono dell'altoparlante, avanti e indietro.

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