L'impianto frenante è il sistema più importante in un veicolo. Aiuta a fermare un veicolo e prevenire una collisione. Chiama il tuo meccanico mobile locale a Stafford, in Texas, per aiutarti a ispezionare il tuo sistema frenante e sostituire le parti necessarie secondo necessità. In un sistema frenante, è costituito da tutti i freni a disco o freni a tamburo che di solito è il posteriore. In un sistema di freno a disco, è costituito da freni a disco, rotori, pinze (a pistone singolo e doppio), hardware del freno e perno di guida della pinza. Durante la manutenzione di un sistema di freno a disco, è importante controllare le condizioni del sistema di freno. Le case automobilistiche forniscono specifiche su quando sostituire determinati componenti dell'impianto frenante.
Le pastiglie dei freni dovrebbero durare più a lungo di 40.000-60.000 miglia se si guida principalmente su autostrade e possono durare fino a 10.000 miglia se si guida su strade locali. Le abitudini di guida possono determinare la durata dei freni a disco. Ad esempio:se hai un lavoro di consegna di cibo, molto probabilmente utilizzerai il freno molto spesso. In tal caso, un meccanico mobile a Richmond, in Texas, dovrebbe venire a casa tua, a casa o in ufficio, e ispezionare i freni almeno una volta all'anno per motivi di sicurezza. Le pastiglie dei freni di solito hanno un sensore meccanico sulle pastiglie dei freni e quando le pastiglie dei freni si stanno esaurendo, sfrega contro il rotore e si sente uno stridio che indica che è ora di sostituire le pastiglie dei freni. Chiama immediatamente il tuo meccanico mobile locale a Missouri City, TX, non aspettare poiché l'attesa può portare a guasti ai freni e segnare i rotori.
Quando si sostituiscono le pastiglie dei freni, è necessario sostituire alcuni componenti, ad esempio:l'hardware del freno, le pastiglie dei freni e i rotori devono essere rimessi in superficie. Il rotore non può essere riaffiorato più di 2-3 volte altrimenti; diventerà sottile e sarà più lungo nelle specifiche. Il liquido dei freni deve essere lavato almeno ogni 2 anni e i perni di scorrimento dei freni devono essere lubrificati con lubrificante per freni di buona qualità consigliato. Anche il pistone della pinza del freno deve essere ispezionato per potenziali perdite e, se perde, la pinza deve essere sostituita. In tal caso, quando si sostituisce la pinza; deve essere utilizzato liquido dei freni nuovo e il sistema deve essere spurgato per l'aria. A volte durante la sostituzione di una pastiglia del freno, la pinza potrebbe essere bloccata e il pistone potrebbe non rientrare. Anche in questo caso, la pinza deve essere sostituita per motivi di sicurezza.
In un sistema di freno a tamburo, è necessario ispezionare le molle del freno, il cilindro della ruota, le ganasce del tamburo, il montante del freno di stazionamento, il perno di fissaggio, la leva del freno di stazionamento, il gruppo vite di regolazione e il livello e il perno del regolatore automatico. Si raccomanda di non riutilizzare le molle e il fermo, poiché nel tempo la molla può perdere la sua capacità di tenere in posizione il pattino del tamburo. Un meccanico mobile ASE certificato in primavera, TX dovrebbe essere in grado di determinare cosa deve essere sostituito. Ad esempio, puoi chiedere al meccanico mobile di ispezionare il cilindro della ruota per verificare la presenza di perdite, la molla per la tensione, la leva del freno di stazionamento e così via. Il tamburo deve essere rifatto in superficie quando il tamburo è rigato, non trovato o usurato in modo non uniforme o sostituito se non è più conforme alle specifiche.
Dopo che i freni a tamburo sono stati sostituiti, il gruppo vite di regolazione deve essere regolato in modo che le ganasce del tamburo possano essere adeguatamente premute contro i tamburi. Anche un rapido test aiuterà a determinare se è stato regolato correttamente. Con il veicolo a terra, sollevare i freni a mano o premere il freno a pedale se presente. Il veicolo non dovrebbe muoversi affatto quando provi a spingerlo in folle e se si muove, chiedi al tuo meccanico mobile di riaggiustare i freni a tamburo. Il veicolo deve essere testato su strada per assicurarsi che l'impianto frenante funzioni correttamente. Ricordati di contattare il tuo meccanico di telefonia mobile e fissare un appuntamento.
