Maggiori informazioni sul tuo sistema frenante

Uno dei componenti più importanti dei nostri veicoli è anche uno dei più trascurati. Lo usiamo ogni volta che entriamo nel veicolo e ci aspettiamo che funzioni correttamente quando ne abbiamo più bisogno. Tuttavia, questa componente è spesso data per scontata. Che cos'è questo componente critico? I freni del tuo veicolo. Fino a quando non si verifica un problema reale, raramente pensiamo ai nostri freni e a cosa possiamo fare per assicurarci che siano mantenuti in buone condizioni. Per comprendere meglio i tuoi freni, esamineremo alcune delle nozioni di base dell'impianto frenante e dei problemi tipici che potresti incontrare.

Il sistema frenante

La parte dei tuoi freni che probabilmente conosci di più è il pedale del freno. Ma cosa succede esattamente quando si preme il pedale del freno? In che modo la pressione del tuo piede si trasforma in potenza frenante?

  1. Quando usi i freni del tuo veicolo premendo il pedale, liquido dei freni viene spinto attraverso i tubi per aiutare i componenti dei freni a fermare il veicolo.
  2. Al tuo volante sono collegati rotori , o dischi metallici, che ruotano in movimento insieme alla tua ruota.
  3. Collegati ai rotori su entrambi i lati, ci sono i freni. Anche questi sono componenti metallici che assomigliano a dei morsetti.
  4. Le pinze bloccano le pastiglie freno che sono collegati a ciascuna pinza per rallentare il veicolo o infine fermarlo in movimento.

Sebbene il processo di frenata sia altamente generalizzato nella descrizione sopra, questo è fondamentalmente ciò che accade per proteggere te e i tuoi occupanti del veicolo. Se qualcosa va storto con uno qualsiasi di questi componenti, può portare a un funzionamento improprio o al guasto dei freni.

Problemi con il sistema frenante

Come molti altri componenti dei nostri veicoli, i componenti dei freni sono soggetti all'attrito dovuto al movimento, al calore eccessivo e all'usura. Questi fattori sono ciò che contribuisce a potenziali problemi con i nostri freni.

Problema Cose da cercare...
Perdita liquido freni - Macchie di fluido a terra vicino alle ruote
- Sensazione di "cuscino" o aria quando si preme il pedale del freno
Rotori usurati - Rumore e vibrazioni durante la frenata
- Scanalature visibili sul rotore
Pastiglie dei freni usurate o sporche Si sentono forti stridii durante la frenata
Calibri usurati - Il veicolo si sposta di lato
- Perdite di liquido dei freni

Se noti delle irregolarità con i tuoi freni, è sicuramente consigliabile portare il tuo veicolo per un'ispezione completa dei freni. I problemi ai freni non scompaiono, peggiorano solo nel tempo.

Manutenzione dell'impianto frenante

Sia che tu lo affronti da solo o porti il ​​tuo veicolo da un professionista qualificato come Morristown, NJ's, Shade Tree Garage, ci sono alcuni modi chiave per riparare il tuo sistema di frenatura:

  1. Esaminare pastiglie e dischi freno: Dovresti controllare l'usura delle pastiglie dei freni e dei dischi dei freni ogni 12.000 miglia. Questo può variare a seconda delle tue abitudini di guida e del tipo di veicolo. Poiché le pastiglie dei freni sono soggette ad attrito e calore, possono usurarsi nel tempo e ridurre le prestazioni di frenata.
  2. Lavaggio liquido freni: Il liquido dei freni deve essere scaricato e sostituito ogni 25.000 miglia. Il liquido dei freni raccoglie l'umidità nel tempo che può contribuire a scarse prestazioni e corrosione delle parti dei freni. Se il liquido dei freni ha un aspetto lattiginoso, è tempo di sostituirlo.
  3. Spurgo della linea dei freni: I tubi che trasportano il liquido dei freni a volte possono accumulare aria in eccesso. L'aria intrappolata nella linea dei freni può ridurre l'efficacia del sistema frenante. Lo spurgo delle linee dei freni comporta la rimozione dell'aria attraverso una valvola di spurgo. Lo spurgo della linea dei freni non è necessario così spesso e può essere effettuato ogni pochi anni.

Non lasciare che i tuoi freni passino inosservati. Se sospetti di avere dei problemi con l'impianto frenante, contattaci oggi stesso per programmare un servizio completo dell'impianto frenante.