In termini di funzionalità, un amplificatore di frenata fa lo stesso per un meccanismo di frenatura che il servosterzo fa per lo sterzo. La recente aggiunta ai sistemi frenanti delle automobili è progettata per migliorare le prestazioni di frenata e la sicurezza. Con un servofreno, il conducente non ha bisogno di esercitare una forza eccessiva sul pedale del freno quando si ferma l'auto.
Fondamentale per la funzionalità del veicolo e la sicurezza dei passeggeri, un servofreno si presenta come un contenitore nero a forma circolare. Funziona con il cilindro principale per dare maggiore pressione ai freni, riducendo così la quantità di pressione sul pedale necessaria per la frenata.
Il dispositivo si trova nella zona posteriore del carter motore, in particolare tra il pedale e la pompa freno. Utilizza un vuoto per bilanciare l'alta pressione del fluido nell'impianto frenante di un veicolo, favorendo una frenata efficace.
I servofreni sono disponibili con due diversi diaframmi:singolo (per veicoli più piccoli) e tandem (per auto e camion più grandi). Funzionano moltiplicando la forza esercitata sul pedale del freno. Quando il conducente preme il pedale del freno, un liquido trasmette quella pressione ai freni. Tuttavia, anche quella quantità di forza non è sufficiente per fermare l'auto. Quindi, il servofreno moltiplica quella forza a 2-4 volte la dimensione del diaframma.
Quando il pedale del freno riceve pressione dal conducente, un albero collegato al servofreno si sposta in avanti, spingendo un pistone verso il cilindro del freno principale . Di conseguenza, il liquido dei freni passa attraverso l'impianto frenante. Il servofreno, invece, conferisce maggiore forza al pedale sfruttando la depressione del motore, controbilanciando l'alta pressione dell'impianto frenante.
Quando il liquido raggiunge le ruote dopo essere passato attraverso il cilindro del freno, afferra le pastiglie dei rotori dei freni, rallentando il veicolo. La forza di attrito lavora nel trasmettere l'energia dai freni alle gomme, e poi alla strada.
La funzione principale dei servofreni è aumentare la potenza applicata al pedale. Dovrai esercitare un'enorme quantità di pressione per rallentare e fermare la tua auto se non c'è il servofreno. Quindi, è una benedizione per quelle persone che non hanno un fisico sano o che devono guidare molto perché non hanno più bisogno di lottare con il pedale del freno. Inoltre, una facile frenata con una leggera pressione sul pedale riduce il rischio di incidenti.
