La "W" in 15W-40 sta per "inverno" e indica che l'olio è adatto all'uso con tempo freddo. Il "15" in 15W-40 indica la viscosità dell'olio a 0°C (32°F). Più basso è il numero, più fluido è l'olio.
Il "40" in 15W-40 indica la viscosità dell'olio a 100°C (212°F). Più alto è il numero, più denso è l'olio.
Quindi, l'olio 15W-40 è un olio di peso 15 a 0 °C (32 °F) e un olio di peso 40 a 100 °C (212 °F).
Ecco una tabella che mostra la viscosità dell'olio 15W-40 a diverse temperature:
| Temperatura | Viscosità |
|---|---|
| 0°C (32°F) | 15 W |
| 25°C (77°F) | 20 W |
| 50°C (122°F) | 30 W |
| 100°C (212°F) | 40 W |
Come puoi vedere dalla tabella, la viscosità dell'olio 15W-40 aumenta all'aumentare della temperatura. Questo perché le molecole di olio diventano più attive a temperature più elevate e si muovono più liberamente. Di conseguenza, l'olio diventa più denso.
La viscosità dell'olio è importante perché influisce sulla capacità dell'olio di lubrificare le parti del motore. Se l'olio è troppo fluido, non sarà in grado di fornire una lubrificazione adeguata e il motore si usurerà prematuramente. Se l'olio è troppo denso, non sarà in grado di fluire correttamente attraverso il motore e il motore si surriscalderà.
L'olio 15W-40 è una buona scelta per la maggior parte delle auto e dei camion in climi moderati. È abbastanza sottile da fornire un'adeguata lubrificazione nella stagione fredda ed è abbastanza spesso da fornire un'adeguata lubrificazione nella stagione calda.
