1. Schiuma :Il fluido in eccesso può creare schiuma se agitato dagli ingranaggi e dai componenti della trasmissione. Il fluido di trasmissione schiumato perde le sue proprietà lubrificanti, provocando una maggiore usura delle parti di trasmissione.
2. Perdite :Un riempimento eccessivo della trasmissione può esercitare una pressione eccessiva su guarnizioni e guarnizioni, provocandone la perdita. Ciò può portare a una perdita di fluido di trasmissione e potenziali danni ad altri componenti se il livello del fluido scende troppo.
3. Aumento della pressione :Troppo fluido può aumentare la pressione interna all'interno della trasmissione, potenzialmente sottoponendo a tensione o danneggiando componenti come guarnizioni, guarnizioni e persino la scatola della trasmissione stessa.
4. Surriscaldamento :Il fluido in eccesso genera più calore a causa dell'aumento dello sbattimento e dell'attrito, che può portare al surriscaldamento della trasmissione. Il surriscaldamento può causare un'usura accelerata e ridurre la durata dei componenti della trasmissione.
5. Problemi alla frizione :Nelle trasmissioni automatiche, una quantità eccessiva di fluido può compromettere il funzionamento del pacco frizione. Il fluido in eccesso può impedire il corretto innesto o disinnesto delle frizioni, con conseguente slittamento, riduzione dell'efficienza della trasmissione e potenziali danni ai pacchi frizione.
6. Spostamento irregolare :In alcuni casi, un eccesso di fluido di trasmissione può causare cambi di marcia irregolari o ritardati, poiché il livello del fluido può interferire con il corretto funzionamento dei sistemi di controllo idraulico e dei solenoidi.
7. Cambiamento duro :Una quantità eccessiva di fluido può anche provocare cambi di marcia difficili, in cui i cambi di marcia risultano a scatti o bruschi a causa dell'aumento della pressione e del funzionamento anomalo del sistema idraulico della trasmissione.
Se sospetti di aver riempito eccessivamente la trasmissione, è importante scaricare il liquido in eccesso il prima possibile per evitare potenziali danni alla trasmissione e ai suoi componenti. Si consiglia di consultare un meccanico qualificato o un professionista automobilistico per ispezionare il livello del fluido della trasmissione ed eseguire le eventuali regolazioni necessarie.
