* La funzione principale è fornire lo sterzo e sostenere il peso del veicolo e dei suoi occupanti.
* Deve consentire alle ruote di girare per sterzare e di assorbire gli impatti della superficie stradale.
* Solitamente è costituito da una combinazione di bracci di controllo, molle, ammortizzatori e barre antirollio.
Sospensione posteriore
*La funzione primaria è sostenere il peso del veicolo e assorbire gli impatti del manto stradale.
* Non è necessario consentire lo sterzo e pertanto può essere più semplice nel design.
* Tipicamente è costituito da un asse solido o da sospensioni indipendenti con molle, ammortizzatori e barre antirollio.
Differenze chiave
* La sospensione anteriore è progettata per lo sterzo e la sospensione posteriore è progettata per il supporto.
* La sospensione anteriore è generalmente più complessa di quella posteriore.
* La sospensione anteriore è soggetta a maggiore usura rispetto alla sospensione posteriore.
