2. Individuare il connettore diagnostico sotto il cruscotto sul lato conducente. È un connettore in plastica nera con una spina a 16 pin.
3. Collegare il terminale negativo della batteria.
4. Cortocircuitare i pin 1 e 16 per non meno di 1 secondo; quindi aprirli.
5. Spegnere il motore, attendere almeno 10 secondi e quindi riavviare il motore. La spia ora dovrebbe essere spenta.