1. Cerca il coperchio del distributore. Il tappo del distributore è una copertura rotonda in plastica nera posizionata sopra il motore. Da esso escono diversi fili che sono collegati alle candele. Il filo collegato alla candela numero 1 è solitamente contrassegnato con un "1".
2. Cerca l'ordine di fuoco. L'ordine di accensione è l'ordine in cui i cilindri si attivano. Di solito è stampato su una targhetta metallica sul blocco motore. Il cilindro numero 1 è il cilindro che spara per primo nell'ordine di sparo.
3. Utilizza un tester di compressione. Un tester di compressione è uno strumento che misura la pressione di compressione in ciascun cilindro. Il cilindro numero 1 è il cilindro con la pressione di compressione più alta.
4. Cerca il segno del tempo. Il segno di fasatura è una piccola tacca o linea ricavata nel blocco motore. Indica la posizione del pistone numero 1 quando si trova al punto morto superiore (PMS).
Una volta trovato il cilindro numero 1, puoi usarlo per identificare gli altri cilindri. I cilindri sono numerati in sequenza, a partire dal numero 1.
