Motore idrolockato: Se una quantità significativa di acqua fosse entrata nella presa, avrebbe potuto causare una condizione nota come blocco idraulico. Ciò accade quando l'acqua nella camera di combustione impedisce al pistone di muoversi liberamente. Il rumore risultante si verifica quando il pistone entra in contatto con l'acqua, creando un rumore di schiaffi o colpi.
Bielle piegate o danneggiate: L'idroblocco dovuto all'ingresso di acqua nell'aspirazione può esercitare una forza estrema sui componenti del motore. Questa forza può causare la piegatura o il danneggiamento delle bielle che collegano i pistoni all'albero motore. Quando piegate, le bielle possono creare un suono battente mentre si muovono su e giù.
Pistoni o fasce elastiche danneggiati: Allo stesso modo, la forza improvvisa causata dall'ingresso dell'acqua nell'aspirazione può danneggiare i pistoni o le fasce elastiche. Pistoni o fasce elastiche danneggiati possono causare un rumore battente nel motore a causa dell'aumento del gioco e della riduzione della compressione.
Cuscinetti danneggiati: L'acqua nell'aspirazione può portare alla mancanza di lubrificazione di vari cuscinetti del motore, come i cuscinetti della biella o i cuscinetti principali. Senza un'adeguata lubrificazione, questi cuscinetti possono usurarsi e danneggiarsi, provocando un rumore di colpi.
Nota: È essenziale far controllare il veicolo da un meccanico professionista il prima possibile. Continuare a guidare un veicolo che sente colpi può causare danni significativi e peggiorare le condizioni del motore.
