- Liquido del servosterzo in esaurimento: Controllare il livello del liquido del servosterzo e aggiungerne altro se necessario.
- Pompa del servosterzo usurata: La pompa del servosterzo è responsabile della circolazione del fluido del servosterzo e della creazione della pressione che aiuta a girare il volante. Se la pompa è usurata, può causare un rumore lamentoso o stridente quando si gira il volante.
- Tubo del servosterzo difettoso: Anche un tubo del servosterzo difettoso può causare rumore quando si gira il volante. Controllare i tubi per perdite o danni e sostituirli se necessario.
- Cremagliera dello sterzo allentata o danneggiata: La cremagliera è il componente che collega il volante alle ruote. Se la cremagliera dello sterzo è allentata o danneggiata, può causare un rumore sordo o stridente quando si gira il volante.
- Giunto sferico usurato Se senti dei rumori quando giri il volante al minimo ma non durante la guida, è possibile che tu abbia un giunto sferico usurato. Controllare i giunti sferici per vedere se sono usurati o danneggiati. Sostituire se necessario.
- Tiranti usurati: I tiranti collegano la cremagliera dello sterzo alle ruote. Se i tiranti sono usurati, si può produrre un rumore metallico o stridente quando si gira il volante.
Se non ti senti a tuo agio nel diagnosticare e riparare il problema da solo, è meglio portare la tua auto da un meccanico per ulteriori diagnosi e riparazioni.
