* La guarnizione della testata è bruciata o rotta, consentendo la fuoriuscita del liquido refrigerante nell'olio.
* Il radiatore dell'olio perde e il liquido refrigerante si mescola con l'olio.
* Il motore è stato riempito eccessivamente di olio, il che può causare la formazione di schiuma e la colorazione bianca dell'olio.
* Il motore è stato utilizzato per un breve periodo in condizioni climatiche molto fredde, che possono causare la condensazione dell'olio e la sua colorazione bianca.
In alcuni casi, l'olio motore bianco può essere causato anche da un problema con il filtro dell'olio. Se il filtro dell'olio non funziona correttamente, può consentire l'ingresso di sporco e detriti nell'olio, che può farlo diventare bianco.
Se noti che l'olio motore è bianco, è importante che la causa venga diagnosticata e riparata il prima possibile. La contaminazione dell'acqua può danneggiare il motore e può anche causare altri problemi, come surriscaldamento e perdita di potenza.
