Ecco una spiegazione dettagliata di cosa potrebbe essere successo:
Lobi dell'albero a camme o bilancieri usurati :
- I lobi dell'albero a camme o i bilancieri usurati possono causare un gioco eccessivo tra l'albero a camme e gli alzavalvole o tra i bilancieri e gli steli delle valvole.
- Questo gioco maggiore produce un caratteristico rumore di colpi o colpi quando le valvole si aprono e si chiudono.
Motivo della scomparsa del rumore :
- Scollegare il cavo HT per il quarto cilindro ha sostanzialmente disabilitato l'accensione di quel cilindro.
- Senza combustione in quel cilindro, il rumore associato ai lobi dell'albero a camme o ai bilancieri usurati scompare.
- Ciò supporta ulteriormente il problema del treno di valvole come causa principale.
Osservazioni aggiuntive :
- Se il rumore varia con la velocità del motore, questo è un forte indicatore di un albero a camme o di un bilanciere usurati.
- L'ispezione visiva dell'albero a camme e dei bilancieri può rivelare un'usura eccessiva o danni, che possono confermare questo problema.
- Altri sintomi che potrebbero accompagnare questo problema includono una ridotta potenza del motore e un aumento del fumo di scarico.
Raccomandazione :
- Si consiglia di consultare un meccanico di fiducia o un professionista del settore automobilistico per diagnosticare il problema esatto ed eseguire eventuali riparazioni o sostituzioni necessarie dei componenti usurati nel treno di valvole del cilindro interessato.
