1. Sensori :La ECU riceve dati da vari sensori installati in diverse parti del veicolo. Questi sensori forniscono informazioni in tempo reale su parametri quali:
- Velocità del motore
- Velocità del veicolo
- Temperatura del liquido di raffreddamento
- Portata del flusso d'aria
- Livelli di ossigeno nello scarico
- Posizione dell'acceleratore
- Portata del carburante
2. Controllo del motore :In base agli input del sensore, l'ECU calcola le regolazioni necessarie per controllare vari attuatori che influiscono sulle prestazioni del motore. Questi includono:
- Iniettori di carburante:controllano la quantità di carburante erogata al motore.
- Anticipo di accensione:Determina il momento preciso in cui le candele accendono la miscela di carburante nei cilindri.
- Controllo del minimo:regola la miscela di aria e carburante per mantenere un regime minimo costante.
- Fasatura variabile delle valvole (VVT):controlla la fasatura delle aperture e delle chiusure delle valvole per ottimizzare le prestazioni del motore.
3. Controllo delle emissioni :L'ECU monitora le emissioni e apporta le modifiche necessarie per ridurre gli inquinanti nocivi. Controlla dispositivi come:
- Convertitori catalitici:convertono gli inquinanti nocivi in sostanze meno nocive.
- Sensori di ossigeno:misurano la quantità di ossigeno nello scarico per garantire una miscela aria-carburante ottimale.
4. Controllo della trasmissione :Nei veicoli moderni, l'ECU può anche controllare la trasmissione. Determina quando cambiare marcia, garantendo cambi di marcia fluidi e un'efficienza del carburante ottimale.
5. Risparmio di carburante e prestazioni :L'ECU regola continuamente il funzionamento del motore per ottenere il miglior equilibrio tra risparmio di carburante e prestazioni. Impiega varie strategie come combustione magra, rilevamento dei colpi e iniezione diretta per ottimizzare questi fattori.
6. Diagnostica e monitoraggio :La ECU esegue controlli autodiagnostici ed è in grado di rilevare malfunzionamenti o guasti in vari sensori e componenti. Può accendere spie sul cruscotto o memorizzare codici di errore per ulteriori diagnosi.
7. Controllo elettronico dell'acceleratore (ETC) :Nei veicoli moderni, l'ECU controlla il corpo farfallato, che regola il flusso d'aria nel motore. Ciò consente un controllo più preciso della velocità e della coppia del motore.
8. Sistema frenante antibloccaggio (ABS) :L'ECU può anche essere integrata con il sistema ABS, monitorando la velocità delle ruote e applicando o rilasciando la pressione dei freni per evitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
In sintesi, un sistema informatico automobilistico è una rete complessa di sensori, attuatori e moduli di controllo elettronico che svolge un ruolo cruciale nell’ottimizzazione delle prestazioni del motore, dell’efficienza del carburante, delle emissioni e del funzionamento complessivo del veicolo.
