1. Compressione: La funzione principale del pistone è comprimere la miscela aria-carburante nel cilindro. Quando il pistone si muove verso l'alto durante la corsa di compressione, riduce il volume della camera di combustione, aumentando la pressione e la temperatura della miscela aria-carburante. Questa alta pressione e temperatura sono essenziali per avviare il processo di combustione.
2. Generazione di energia: Durante la corsa di potenza, la miscela aria-carburante accesa si espande rapidamente e genera alta pressione all'interno del cilindro. Questa pressione spinge il pistone verso il basso, trasmettendo la forza all'albero motore attraverso la biella. Il movimento alternativo del pistone converte il movimento lineare in movimento rotatorio, che viene poi trasmesso al resto della trasmissione.
3. Sigillatura della camera di combustione: Il pistone e le pareti del cilindro formano una guarnizione che impedisce la fuoriuscita della miscela aria compressa-carburante durante le corse di compressione e di potenza. Le fasce elastiche, situate nelle scanalature del pistone, sono responsabili del mantenimento di questa tenuta.
4. Trasferimento di calore: Anche il pistone svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento di calore. Durante la combustione viene generata una notevole quantità di calore che può causare danni ai componenti del motore. Il pistone aiuta a dissipare questo calore trasferendolo alle pareti del cilindro e al sistema di raffreddamento.
5. Lubrificazione: Il pistone fa affidamento su un sottile film d'olio per la lubrificazione per ridurre l'attrito e l'usura tra il pistone e le pareti del cilindro. Aiuta a garantire un movimento regolare del pistone e prolunga la vita del motore.
Nel complesso, le funzioni del pistone in un motore diesel sono fondamentali per un funzionamento efficiente e affidabile. È una parte fondamentale del processo di combustione del motore, della generazione di energia e delle prestazioni complessive.
