* Nella disposizione a camme in testa (OHC), l'albero a camme è situato nella testata, direttamente sopra le valvole. Ciò elimina la necessità di lunghe aste e bilancieri, che possono aggiungere massa significativa al gruppo valvole.
* Questa riduzione della massa alternativa consente al motore di funzionare a regimi più elevati senza sacrificare il controllo della valvola.
* Al contrario, una disposizione con aste e bilancieri richiede aste e bilancieri lunghi, che aggiungono una massa significativa al gruppo valvole. Questa maggiore massa alternativa limita la capacità del motore di funzionare a regimi elevati.
