La riparazione del fermo del portellone può sembrare scoraggiante ma in realtà non è un brutto lavoro. La parte più difficile di questo è riuscire a portare le mani e le dita dove devono essere senza graffiare terribilmente le braccia. In questo video affrontiamo uno dei tipi più difficili di chiusure del portellone, quello di un SUV con lunotto integrato. La maggior parte dei fermi del portellone del camioncino funziona in modo molto simile a quello in questo video, ma qui hai l'ulteriore sfida di non frenare o graffiare il vetro.
La causa più comune di guasto nella maggior parte dei fermi, che si tratti di un chiavistello del portellone o di una porta, è quando le clip di plastica che tengono in posizione le aste del chiavistello si rompono. Le aste nel tuo sistema di chiusura traducono il movimento della maniglia fino in fondo ai meccanismi di chiusura. Le estremità di queste aste devono ruotare mentre il meccanismo del chiavistello ruota in modo che non possano essere saldate o imbullonate, ma devono anche essere fissate in modo che il movimento completo della maniglia raggiunga il chiavistello.
Queste piccole clip di plastica richiedono molta forza, quindi spesso si rompono soprattutto dove si agganciano al meccanismo della maniglia. una volta che si rompono, l'asta del fermo può scivolare fuori dal foro sulla maniglia e il fermo non funzionerà più. Il problema è che spesso accade mentre il portellone è chiuso, quindi non puoi aprirlo per riparare facilmente le cose.
Il modo migliore per eseguire la riparazione del fermo del portellone del tuo camion o SUV se il portellone è bloccato è arrampicarsi all'interno del pianale o sul retro del tuo camion e rimuovere il pannello interno del portellone per accedere ai meccanismi interni del fermo. Quando trovi l'asta del fermo che si è allentata, dovresti essere in grado di spingerla o tirarla e far sganciare il fermo e aprire il portellone. Una volta che il portellone è abbassato, sostituire la clip di plastica dovrebbe essere relativamente facile.
Se entri e trovi che il meccanismo di chiusura è piegato come abbiamo fatto noi, potrebbe essere necessario sostituire l'intero meccanismo. Quando acquisti un nuovo meccanismo, è intelligente controllare e vedere se viene fornito con nuove clip di plastica poiché spesso possono rompersi quando le smonti su un veicolo più vecchio perché la plastica è diventata fragile.
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Foto di Zachary Keimig su Unsplash
