1. Motori a benzina: Nei motori a benzina, il carburante e l'aria vengono miscelati nel carburatore o nell'iniettore di carburante. Il carburatore è un dispositivo che miscela aria e carburante nella proporzione corretta per la combustione. L'iniettore di carburante è un dispositivo che spruzza una sottile nebbia di carburante nel collettore di aspirazione.
2. Motori diesel: Nei motori diesel il carburante e l'aria vengono miscelati nella camera di combustione. Il carburante viene iniettato direttamente nella camera di combustione ad alta pressione, provocandone la nebulizzazione e la miscelazione con l'aria.
3. Motori HCCI: Nei motori HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition), il carburante e l'aria vengono miscelati uniformemente nella camera di combustione prima della compressione. Ciò si traduce in una miscela più magra che brucia in modo più efficiente e produce minori emissioni.
Il processo di miscelazione di carburante e aria è fondamentale per il funzionamento efficiente di un motore. Se la miscela è troppo ricca, il motore funzionerà in modo irregolare e produrrà emissioni elevate. Se la miscela è troppo magra, il motore si surriscalda e diventa inefficiente.
