Quando una cinghia a camme (nota anche come cinghia di distribuzione) si spezza o si rompe mentre il motore è in funzione, può causare gravi danni alle parti interne del motore, in particolare alle valvole e ai pistoni.
La cinghia a camme sincronizza la fasatura delle valvole e dei pistoni del motore. trasmette il movimento dall'albero motore all'albero a camme, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano al momento giusto per consentire all'aria, al carburante e allo scarico di fluire dentro e fuori dai cilindri.
Se la cinghia a camme si rompe, questa sincronizzazione viene persa e le valvole potrebbero urtare i pistoni, causando danni significativi. Le valvole potrebbero piegarsi, rompersi o disallinearsi e i pistoni potrebbero essere danneggiati o incrinati. Quando ciò accade, il motore non può funzionare correttamente e potrebbe subire danni interni che non possono essere riparati.
Anche se in rari casi è possibile riparare il motore e sostituire i componenti danneggiati, spesso risulta più economico e pratico sostituire completamente il motore.
L'entità del danno e se è necessario un nuovo motore possono essere determinati da un meccanico o un tecnico qualificato che può valutare internamente le condizioni del motore e fornire la linea d'azione più appropriata in base ai risultati.
