Il primo passo è scoprire che tipo di trasmissione ha la tua auto. Esistono due tipi principali di trasmissioni:manuale e automatica. Le trasmissioni manuali hanno marce che si cambiano manualmente, mentre le trasmissioni automatiche cambiano le marce automaticamente.
Passaggio 2:trova il modello e l'anno della tua auto.
Una volta che sai che tipo di trasmissione ha la tua auto, devi scoprirne il modello e l'anno. Puoi trovare queste informazioni sulla targa o sul titolo della tua auto.
Passaggio 3:trova il codice di trasmissione della tua auto.
Il prossimo passo è trovare il codice di trasmissione della tua auto. Questo è un codice univoco che identifica la trasmissione della tua auto. Puoi trovare questo codice sulla scatola della trasmissione o nel manuale del proprietario della tua auto.
Passaggio 4:cerca i rapporti di trasmissione della tua auto.
Una volta ottenuto il codice di trasmissione della tua auto, puoi cercare i suoi rapporti di trasmissione. Questi rapporti sono disponibili nel manuale del proprietario della tua auto o online.
Passaggio 5:calcolare il rapporto di trasmissione finale.
Il rapporto di trasmissione finale è il rapporto tra il numero di denti della corona dentata e il numero di denti del pignone. Questo rapporto può essere trovato nel manuale del proprietario della tua auto o online.
Passaggio 6:calcolare il rapporto di trasmissione complessivo.
Il rapporto di trasmissione complessivo è il prodotto dei rapporti di trasmissione e del rapporto di trasmissione finale. Questo rapporto indica quante volte il motore deve girare per far girare le ruote una volta.
Ecco un esempio di come trovare i rapporti del cambio per un'auto:
* Modello auto e anno: Honda Civic 2016
* Tipo di trasmissione: Manuale
* Codice di trasmissione: M6F
* Rapporti di trasmissione:
* 1a marcia:3.231:1
* 2a marcia:1.789:1
* 3a marcia:1.281:1
* 4a marcia:0,971:1
* 5a marcia:0,781:1
* 6a marcia:0,639:1
* Rapporto di trasmissione finale: 4.111:1
* Rapporti di trasmissione complessivi:
* 1a marcia:13.335:1
* 2a marcia:7.367:1
* 3a marcia:5.312:1
* 4a marcia:3.996:1
* 5a marcia:3.234:1
* 6a marcia:2.629:1
Questi rapporti ci dicono che, in 1a marcia, il motore deve girare 13.335 volte per far girare le ruote una volta. In 2a marcia, il motore deve girare 7.367 volte per far girare le ruote una volta. E così via.
