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Come si installa un riscaldatore a blocco per la VW Golf del 1997?

Strumenti e materiali necessari:

- Kit riscaldatore blocco (specificamente progettato per la VW Golf 1997)

- Antigelo/refrigerante

- Set di chiavi

- Set di prese

- Cacciavite

- Pinze

- Imbuto

- Occhiali di sicurezza

Istruzioni:

1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e spegnere il motore. Inserire il freno di stazionamento e lasciare raffreddare il motore.

2. Individuare il tappo di scarico del liquido refrigerante sul fondo del radiatore. Posizionare una bacinella di raccolta sotto il tappo di scarico e allentare il tappo con una chiave. Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore e dal blocco motore.

3. Una volta scaricato tutto il liquido refrigerante, chiudere il tappo di scarico.

4. Individuare il riscaldatore del blocco, che solitamente è un dispositivo cilindrico con due collegamenti elettrici. Il riscaldatore del blocco deve essere installato nel foro del tappo di congelamento sul lato del blocco motore. Di solito si trova vicino al filtro dell'olio.

5. Applicare un sottile strato di sigillante sulla guarnizione del riscaldatore a blocco. Avvitare il riscaldatore del blocco nel foro del tappo di congelamento fino a quando non è ben inserito.

6. Ricollegare i collegamenti elettrici al riscaldatore del blocco.

7. Reinstallare il tappo di scarico del liquido refrigerante e riempire il sistema di raffreddamento con una miscela 50/50 di antigelo e acqua. Dovrai sostituire l'importo utilizzato in precedenza

8. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti per far circolare il liquido di raffreddamento e assicurarsi che non vi siano perdite.

Suggerimenti:

- Assicurati di acquistare il kit riscaldatore corretto per il tuo veicolo.

- Seguire attentamente le istruzioni fornite con il kit monoblocco.

- Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa installazione da solo, puoi farla eseguire da un meccanico qualificato.

- Assicurarsi di smaltire correttamente il vecchio antigelo/refrigerante. Può essere dannoso per l'ambiente.