1. Dadi dell'aletta della ruota allentati: Controllare per assicurarsi che i dadi dell'aletta sulla ruota anteriore sinistra siano serrati correttamente. I dadi ad alette allentati possono causare lo spostamento della ruota e produrre un rumore battente durante la svolta.
2. Cuscinetto della ruota usurato o danneggiato: Un cuscinetto della ruota usurato o danneggiato può causare un rumore battente durante la svolta. Il cuscinetto della ruota ha il compito di consentire alla ruota di ruotare senza intoppi e, se è usurato o danneggiato, può far oscillare la ruota e produrre un rumore di colpi.
3. Componenti delle sospensioni danneggiati o allentati: Controllare i componenti della sospensione, come bracci di controllo, giunti sferici e tiranti, per eventuali segni di danneggiamento o allentamento. Se uno qualsiasi di questi componenti è danneggiato o allentato, la ruota potrebbe spostarsi e produrre un rumore battente durante la rotazione.
4. Giunto omocinetico: Il giunto CV (velocità costante) è una parte della trasmissione che consente alla ruota di girare ad angoli diversi. Se il giunto omocinetico è usurato o danneggiato, può causare un rumore battente durante la svolta.
5. Pinza freno: Controllare la pinza del freno sulla ruota anteriore sinistra per assicurarsi che sia fissata correttamente. Se la pinza del freno è allentata, le pastiglie del freno possono spostarsi e produrre un rumore battente durante la svolta.
Se non hai familiarità con la riparazione automobilistica, ti consigliamo di portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
