La maggior parte dei carri armati russi ha un'armatura composita, solitamente costituita da una combinazione di armatura omogenea laminata (RHA), ceramica e altri materiali, come titanio e acciaio ad alta durezza. La composizione e lo spessore dell'armatura variano a seconda del modello di carro armato e del ruolo previsto. L'armatura composita è più efficace nello sconfiggere le moderne armi anticarro rispetto alla sola RHA.
Acciaio
I carri armati russi sono tipicamente composti di acciaio. Acciaio è un termine generale usato per descrivere una lega metallica composta principalmente da ferro, con quantità variabili di carbonio, manganese e altri elementi leganti. Il tipo e la composizione dell'acciaio utilizzato nei serbatoi russi variano a seconda del modello specifico del serbatoio e delle proprietà desiderate.
Alluminio
Alcuni carri armati russi incorporano anche l'alluminio nella loro costruzione. L'alluminio è un metallo leggero utilizzato per ridurre il peso complessivo di un serbatoio. Può essere utilizzato in vari componenti, come lo scafo, la torretta e le sospensioni. L'alluminio non è resistente quanto l'acciaio, quindi viene generalmente utilizzato in applicazioni non strutturali, come gli scudi per armature.
Gomma
La gomma è comunemente utilizzata nei serbatoi russi per pneumatici, guarnizioni, guarnizioni e altri componenti che richiedono un materiale flessibile o elastico. La gomma viene utilizzata anche per rivestire e proteggere alcuni componenti, come i cavi elettrici, per fornire isolamento e prevenire la corrosione.
Elettronica
I carri armati russi hanno anche una varietà di componenti elettronici, come sensori, telecamere, sistemi di comunicazione e sistemi di controllo delle armi. Questi sistemi elettronici sono cruciali per la navigazione, il targeting e la comunicazione.
