L'olio 10w-40 è un olio multigrado, il che significa che ha un intervallo di viscosità che copre sia le condizioni operative a freddo che a caldo. La "w" nella designazione sta per "inverno" e si riferisce alla viscosità dell'olio a basse temperature. Il primo numero, in questo caso 10, indica la viscosità dell'olio a 0 gradi Celsius (32 gradi Fahrenheit). Il secondo numero, 40, indica la viscosità dell'olio a 100 gradi Celsius (212 gradi Fahrenheit).
Le moto da cross a due tempi richiedono in genere un olio con una viscosità inferiore a basse temperature per garantire un flusso adeguato attraverso il motore. L'uso di un olio con una viscosità più elevata, come 10w-40, può rendere più difficile il corretto flusso dell'olio a basse temperature, il che può causare danni al motore. Inoltre, l'olio 10w-40 potrebbe non fornire una protezione adeguata ai cuscinetti del motore e ad altri componenti a temperature di esercizio più elevate.
È importante utilizzare il tipo di olio consigliato dal produttore della tua moto da cross. Queste informazioni si trovano solitamente nel manuale del proprietario o sul sito web del produttore. L'uso del tipo sbagliato di olio può invalidare la garanzia della tua moto da cross e può anche causare danni significativi al motore.
