Possibili cause:
1. Regolazione del minimo: Potrebbe essere necessario regolare la manopola del minimo. Per regolare la velocità del minimo:
- Ruotare la manopola del minimo in senso orario per aumentare il minimo e in senso antiorario per diminuire il minimo.
- Il regime minimo ideale è di circa 1300-1500 giri/min.
2. Miscela di carburante errata: La miscela di carburante potrebbe non essere corretta, rendendo la motocicletta troppo magra o troppo ricca. Se la motocicletta funziona meglio con lo starter inserito, potrebbe indicare che la miscela di carburante è troppo ricca e deve essere regolata.
- Se sulla motocicletta sono installate modifiche o parti aftermarket (come un sistema di scarico, un carburatore o un filtro dell'aria), queste possono influenzare la miscela di carburante e richiedere una regolazione.
- Controllare il filtro dell'aria e assicurarsi che sia pulito. Un filtro dell'aria sporco o intasato può far sì che la motocicletta funzioni troppo magra.
- Controllare l'impianto di alimentazione, il tubo del carburante e il carburatore per eventuali ostruzioni, detriti o perdite che potrebbero limitare il flusso di carburante.
- Se il problema persiste, puoi anche provare a regolare la vite del carburante, che di solito si trova sul fondo o sul lato del carburatore.
3. Problemi relativi alle candele: Anche una candela usurata o danneggiata può causare un minimo scarso. Sostituire la candela se è vecchia o danneggiata.
4. Carburatore difettoso: Se i controlli precedenti non risolvono il problema, potrebbe esserci un problema con il carburatore stesso. I carburatori sono un sistema complesso con diversi componenti e i guasti possono manifestarsi in vari modi, incluso il minimo irregolare e la dipendenza dallo starter per il funzionamento.
Nota:queste sono solo alcune delle cause più comuni di problemi al minimo su un TTR90. È importante ispezionare attentamente la motocicletta per identificare la causa specifica del problema.
