Allora, cos'è una messa a punto su un'auto? Dovresti anche spendere tempo e denaro per mettere a punto il tuo veicolo?
I proprietari di auto potrebbero pensare che una manutenzione regolare sia sufficiente e che le loro auto non abbiano bisogno di una messa a punto. Tuttavia, la messa a punto del tuo veicolo può essere l'unica cosa che ti fa risparmiare tempo e migliaia di costi di riparazione.
Una messa a punto aiuta a migliorare le prestazioni del tuo veicolo e può aiutare a rimuovere anni di danni dai componenti del veicolo. Una messa a punto comporta anche la manutenzione preventiva per garantire che la tua auto non cada facilmente preda di problemi prevenibili.
La maggior parte dei veicoli moderni non richiede messe a punto regolari a causa dei sistemi computerizzati e della manutenzione ordinaria. Di solito significa solo cambiare olio, fluido e filtri. A volte, componenti sporchi e parti intasate possono richiedere una rapida messa a punto.
La storia è completamente diversa nelle auto più vecchie. C'è sempre una lista di controllo per loro quando si parla di messa a punto.
In questo articolo, esamineremo:
Andiamo!!
Sommario
Una messa a punto è un termine utilizzato per riferirsi a semplici controlli di manutenzione ordinaria che vengono eseguiti sul veicolo per assicurarne il funzionamento efficace. La procedura di messa a punto prevede procedure di ispezione e riparazione (procedure di messa a punto).
C'è una procedura che i meccanici e i tecnici professionisti seguono per eseguire una messa a punto. I singoli produttori forniscono la propria lista di controllo per mostrare i componenti e i sistemi che devono essere ispezionati durante una messa a punto.
La messa a punto inizia con un'ispezione visiva di varie parti come candele, filtri, trasmissione, batterie, cinghie e tubi flessibili, ecc. L'obiettivo è garantire che le prestazioni siano conformi agli standard del produttore e che non vi siano componenti sporchi o intasati. L'ispezione esamina anche eventuali danni che potrebbero essere stati causati alla pompa del carburante o all'iniettore del carburante.
Le procedure possono includere la sostituzione di alcune parti , pulire i componenti sporchi, sbloccare i filtri e molti altri lavori simili. Tutte queste procedure assicureranno che il tuo veicolo funzioni nel modo più fluido possibile senza complicazioni. La messa a punto aiuta a prolungare la durata della vita del veicolo e impedisce anche che l'auto ottenga problemi prevenibili. [41]
Il principale vantaggio di una messa a punto è che aiuta nell'affidabilità a lungo termine del tuo veicolo. Le ispezioni e le procedure assicurano che tu non debba subire un guasto a bordo strada sorprendente.
Inoltre, una messa a punto aiuterà ad aumentare il valore della tua auto se decidi di venderla. Gli acquirenti sono più disposti ad acquistare veicoli di seconda mano se i registri della manutenzione ordinaria sono ben documentati.
Una messa a punto aiuta anche nella riduzione delle emissioni riducendo il numero di inquinanti che produce. Anche l'efficienza del carburante aumenta con una messa a punto poiché il processo aiuta a pulire i filtri sporchi e altre parti intasate.
Una messa a punto completa dell'auto consiste in diverse ispezioni, riparazioni e sostituzioni che aiutano nella manutenzione preventiva. Questo elenco di controllo ti aiuta a risolvere altri problemi in modo efficiente e potrebbe rendere i servizi regolari più economici di prima. Puoi eseguire una messa a punto da solo, ma affidarti a un professionista garantirà al tuo veicolo l'esperienza di messa a punto completa.
L'elenco seguente comprende gli elementi di messa a punto più comuni che possono aiutare a mantenere la salute del tuo veicolo:
Un cambio d'olio è come una trasfusione di sangue per il tuo prezioso veicolo. L'olio è un fluido vitale per il veicolo poiché aiuta a lubrificare, pulire, raffreddare e proteggere le parti del motore. Alcuni oli motore, come gli oli ad alto chilometraggio, possono anche aiutare a ripristinare le prestazioni del tuo motore.
Gli oli motore sintetici, che sono i più utilizzati, sono resistenti alla rottura termica e sono ottimi per gestire le alte temperature. Tuttavia, la maggior parte di essi deve essere sostituita con olio nuovo dopo 10.000 miglia o un anno dall'ultimo cambio d'olio. Gli intervalli di cambio dell'olio dipenderanno dal tuo modello di veicolo specifico e dagli ambienti in cui guidi.
Trova maggiori informazioni nel tuo manuale utente.
L'olio motore non è l'unico fluido che deve essere controllato o sostituito durante una messa a punto. Devi anche guardare il liquido dei freni, il liquido del servosterzo, il liquido di raffreddamento del motore e il liquido di trasmissione.
Questi fluidi hanno una durata specifica indicata sulle bottiglie di acquisto e sul manuale del veicolo. Alcuni fluidi non possono essere utilizzati per più di un anno, mentre altri possono durare per anni senza bisogno di modifiche.
La messa a punto aiuterà a identificare quali sono in ottime condizioni e quali fluidi devono essere sostituiti.
Il tuo veicolo raccoglie polvere, detriti e contaminanti lungo il percorso. I contaminanti possono essere particelle solide o fluidi provenienti dall'ambiente. Filtri come i filtri dell'aria e i filtri dell'olio sono essenziali per tenere lontane queste inclusioni dall'interno del motore. In tal modo, i filtri aumentano l'efficienza e le prestazioni del motore.
D'altra parte, filtri sporchi ridurrà le prestazioni poiché il tuo veicolo deve lavorare di più per utilizzare carburante, aria e olio. I filtri includono filtri dell'olio, dell'aria, del carburante e dell'aria dell'abitacolo. È necessario sostituire il filtro del carburante e il filtro dell'olio ad ogni cambio dell'olio ai cicli consigliati.
La valvola PCV (Positive Crankcase Ventilation) è un'altra parte che può essere intasata come i filtri. La valvola PCV aiuta a ventilare il motore e può causare un accumulo di pressione se è intasato.
La sostituzione di queste parti è un processo semplice che richiederà alcuni minuti per essere completato.
Le candele diventano inefficienti nel tempo a causa degli elettrodi (le punte metalliche), che si consumano a causa dell'elettricità e del calore. In genere è necessario regolare le candele se si verificano mancate accensioni e la miscela aria/carburante non si accende.
È fondamentale sostituire le vecchie candele con quelle consigliate dai produttori. Questi includeranno le candele consigliate dall'OEM mostrate nel manuale del proprietario o altri documenti consigliati.
La fasatura dell'accensione è quando viene creata una scintilla nella camera di combustione per accendere la miscela aria/carburante. Diversi fattori influenzano la fasatura dell'accensione, come la fasatura delle valvole di aspirazione, gli iniettori di carburante, il tipo di sistema di accensione, le condizioni delle candele, le condizioni del carburante, la miscela aria/carburante e tutti i componenti del sistema di accensione.
Riparazioni significative nel sistema di accensione richiederanno una regolazione dell'impostazione della fasatura dell'accensione del motore. L'impostazione della fasatura giusta è fondamentale poiché influenzerà il modo in cui prima o poi vengono create le scintille per l'accensione.
I veicoli moderni utilizzano la ECU per controllare i tempi in tempo reale, mentre i veicoli più vecchi utilizzano distributori. Una messa a punto esaminerà la fasatura di accensione standard e la confronterà con la fasatura attuale. Eventuali modifiche alla fasatura di accensione dovranno essere rettificate per prestazioni migliori.
Le cinghie di distribuzione nel sistema di fasatura dell'accensione sono essenziali per abbinare con precisione l'apertura e la chiusura delle valvole del motore. La cinghia di distribuzione collega l'albero motore all'albero a camme, controllando così il movimento di valvole e pistoni nella tua auto. Questo movimento influisce sulla miscela di carburante e aria nel tuo veicolo.
Le cinghie di distribuzione durano in genere circa 100.000 miglia nei veicoli moderni; qualcosa in più avrà bisogno di una sostituzione.
Altre cinghie sono utilizzate per controllare sistemi come il sistema di pompa dell'acqua, l'alternatore, il sistema di condizionamento dell'aria. Queste cinture di solito durano da 50.000 a 100.000 miglia ma possono anche essere sostituiti prima se emettono rumori strani.
I tubi flessibili vengono utilizzati per distribuire fluidi come liquidi di raffreddamento e olio nelle rispettive parti. Qualsiasi tubo con un rigonfiamento, un rigonfiamento o una perdita deve essere sostituito durante una messa a punto poiché indicano un guasto imminente.
La maggior parte delle batterie per auto sono completamente inaffidabili dopo un periodo da quattro a cinque anni. Professionisti e produttori di veicoli consigliano di sostituire la batteria dopo tre anni di utilizzo.
Le batterie inaffidabili rappresentano un pericolo per la sicurezza ed è necessario sostituirle il prima possibile.
I freni devono essere controllati durante una messa a punto. Vibrazioni durante la decelerazione, stridii e pedali del freno spugnosi sono un segno di un malfunzionamento del sistema frenante. Una messa a punto aiuterà a identificare le condizioni del liquido dei freni, le pastiglie dei freni, le pinze, i tamburi e i rotori.
Se una di queste parti ha superato il tempo di funzionamento standard, verrà sostituita con una nuova.
I segni di un malfunzionamento del pneumatico possono includere vibrazioni, rumori strani, oscillazioni e mancanza di trazione . Una messa a punto assicurerà che il tuo pneumatico sia controllato in termini di usura, equilibratura e rotazione.
Il meccanico potrebbe notare un filo tagliato che indica una mancanza di rotazione o un suono martellante che mostra un punto di gomma a terra.
La sostituzione dello pneumatico può risolvere i problemi con gli pneumatici, mentre altre complicazioni potrebbero richiedere la messa a punto di altri componenti per far funzionare in modo efficiente la fatica.
L'allineamento delle ruote gioca un ruolo nell'efficienza del carburante, nelle prestazioni degli pneumatici, nella manovrabilità del veicolo e nelle manovre del veicolo. L'allineamento si riferisce al modo in cui le ruote sono allineate l'una rispetto all'altra e alla carrozzeria del veicolo.
Le ruote possono disallinearsi per vari motivi, come l'usura e lo strappo del sistema di sospensione e la guida su superfici stradali irregolari.
Un meccanico regola spesso l'allineamento delle ruote modificando le sospensioni del veicolo per risolvere il problema.
È buona norma cambiare il tergicristallo quando si cambia l'olio. Il tergicristallo si consuma maggiormente se esposto a condizioni ambientali estreme come freddo e caldo.
Una messa a punto aiuterà a mantenere lo stato del parabrezza per i prossimi mesi.
I segnali di avviso di guasto alla trasmissione possono includere un odore di bruciato proveniente dall'auto,marcia che slitta , perdite di fluido, rifiuto di cambiare marcia, macinazione e scuotimento e ronzii.
Una messa a punto della trasmissione comporterà un'ispezione approfondita delle cause di questi sintomi e aiuterà a rilevare i problemi di trasmissione prima che diventino gravi.
Un programma di messa a punto non è importante quanto un programma di manutenzione regolare. Una manutenzione regolare assicurerà l'ispezione delle parti usurate e la sostituzione di qualsiasi elemento malfunzionante. Raramente un veicolo moderno necessita di messe a punto a causa dell'estrema durata dei componenti del motore e dell'uso della diagnostica di bordo.
Le parti mobili nelle auto moderne sono ben lubrificate e sigillate, il che aiuta a ridurre i controlli regolari. I produttori sono diventati così bravi nella costruzione di macchine durevoli che offrono più anni di protezione della garanzia. Ad esempio, Volkswagen ha una garanzia standard di 6 anni e 72.000 miglia e Hyundai offre una garanzia di 5 anni e 60.000 miglia.
L'intervallo di messa a punto dipenderà dalla marca e dal modello della tua auto. Puoi trovare le informazioni sulla frequenza con cui dovresti mettere a punto il tuo veicolo nella guida del manuale del proprietario. Potresti scoprire le specifiche per una messa a punto annuale, stagionale o regolare.
Una ottimizzazione stagionale assicurerà che il tuo veicolo sia preparato per il cambiamento del tempo dalle stagioni più calde a quelle più fredde e viceversa.
Una ottimizzazione annuale è consigliato per le auto degli anni '70 o precedenti per via dei sistemi che utilizzano.
La maggior parte dei veicoli più recenti può utilizzare una regola pratica per la messa a punto, da 30.000 miglia a 50.000 miglia . Tuttavia, puoi anche percorrere fino a 100.000 miglia come ciclo di messa a punto.
In genere puoi aspettarti che un lavoro di messa a punto richieda due o quattro ore se è fatto da un professionista in un negozio rispettabile. Il tempo dipenderà anche dalla marca e dal modello del tuo veicolo. Alcune auto hanno più sistemi di altre, il che implica che la messa a punto richiederà più tempo.
Le procedure di messa a punto possono essere molte, ma richiedono poco tempo per essere completate nei veicoli moderni. Questo perché le auto moderne utilizzano sistemi computerizzati e diagnostica di bordo per restringere i processi di ispezione e riparazione. Le auto più vecchie, realizzate esclusivamente con sistemi meccanici, impiegheranno più tempo per essere riparate.
Il costo di una messa a punto dell'auto dipende dal numero di servizi di cui i tuoi veicoli hanno bisogno. Diversi negozi di auto possono anche addebitare prezzi diversi a seconda della località, della marca e del modello del veicolo e delle spese di riparazione.
In media, puoi aspettarti di spendere da $ 40 a $ 150 per piccole messe a punto che affrontano problemi del sistema di accensione come candele e cavi di accensione difettosi.
Puoi aspettarti di spendere da $ 200 a $ 1.000 per una messa a punto completa e altri servizi specializzati di fascia alta.
Le luci del cruscotto, in particolare la spia "Check Engine" (CEL) o la spia "Check Transmission" (CTL), si accendono per vari motivi. Alcuni dei motivi includono problemi al motore, problemi alla trasmissione, problemi agli elementi relativi alle emissioni, problemi ai sensori, problemi di erogazione di aria / carburante e problemi del sistema di accensione. Alcuni problemi sono più complicati da identificare rispetto ad altri, quindi una messa a punto è fondamentale se si attiva CEL o CTL. Ciò è ancora più vero se il CEL o CTL persiste dopo una manutenzione regolare.
Il veicolo è relativamente sicuro da guidare con il CEL o CTL acceso se non si sentono suoni strani e non ci sono guasti facilmente evidenti. Tuttavia, il CEL o CTL acceso indica ancora un problema che deve essere affrontato.
Le luci del cruscotto si accendono, ancora e ancora, è un segnale per portare il tuo veicolo a fare una messa a punto per metterlo a prestazioni ottimali.
Un'auto si fermerà durante l'accelerazione per vari motivi che non sono così facili da identificare. Una messa a punto aiuterà a controllare tutti i componenti e i sistemi necessari per trovare il colpevole. Alcuni dei motivi per cui il motore potrebbe bloccarsi durante l'accelerazione includono problemi nei seguenti elementi:componenti del sistema di alimentazione, componenti di scarico ed emissioni e componenti elettrici.
Vari guasti nel tuo veicolo possono causare problemi di risparmio di carburante. Le cause potrebbero essere una scarsa pressione dei pneumatici, filtri dell'aria difettosi, sensori di ossigeno difettosi, candele difettose, sistema di alimentazione difettoso, un problema nel sistema di scarico, problemi con l'olio motore, abitudini di guida, ecc.
Una messa a punto assicurerà che tutti questi sistemi e componenti vengano controllati e sottoposti a un esame incrociato per indicare dove si verificano con precisione i problemi di risparmio di carburante. Nei casi più gravi, potresti scoprire che più componenti sono le cause della scarsa economia di carburante e una messa a punto sarà in grado di identificarli.
I problemi ai freni non sono mai cose da poco quando si tratta di sicurezza del veicolo. Le cause possono includere un gioco eccessivo tra guarnizioni e tamburi, liquido dei freni contaminato, bassa pressione nell'impianto idraulico o una valvola di pressione residua difettosa.
Il meccanico eseguirà una messa a punto per ispezionare le varie parti e apportare correzioni come lo spurgo dei sistemi frenanti, la sostituzione del liquido dei freni o la regolazione delle parti dei freni.
Il cambio delle marce dovrebbe essere un processo fluido in un veicolo normalmente funzionante. Se stai riscontrando un brusco cambio di marcia dal sistema di trasmissione automatica della tua auto, è tempo di una messa a punto.
I problemi di trasmissione potrebbero diventare gravi e causare incidenti nei momenti più improbabili. Uno dei segni di problemi di trasmissione sta barcollando quando si cambia marcia. Presta attenzione a questo segno e cerca una messa a punto il prima possibile.
Non è un problema ordinario né semplice quando il tuo veicolo trema o vibra.
Le vibrazioni possono essere causate da pneumatici difettosi, ruote disallineate, ruote piegate o persino giunti a U usurati. Ci sono molte ragioni per le vibrazioni e le vibrazioni del tuo veicolo che possono essere identificate solo da un'adeguata messa a punto.
Le prestazioni del tuo veicolo peggioreranno con l'età. Tuttavia, l'età non è l'unica cosa che influenzerà l'efficienza e le prestazioni della tua auto. Le tue abitudini di guida, i programmi di manutenzione e la rapidità con cui ripari i malfunzionamenti influiscono anche sulla durata del tuo veicolo.
Car tune-ups ensure you keep your vehicle’s health at optimal levels as much as you can. This will help you reduce the number of repairs you perform on your car. It will also reduce the cost of those repairs since they won’t be severe.
You will also get to enjoy the full features of your car for longer.
