swap comuni (relativamente facili)
* Chrysler 2.4L (naturalmente aspirato o turbo): Questo è lo scambio più comune. Il 2.4L è un motore solido con buona potenza ed è un bullone diretto per il vano motore del neon.
* 2,4l naturalmente aspirato: Questo motore è un buon aggiornamento in termini di potenza, ma non sarà veloce come un'opzione turbo.
* 2.4L turbo (dai modelli Dodge Neon SRT-4 o successivi): Questo è lo scambio più popolare per gli appassionati di performance. Otterrai una notevole spinta di potenza, ma dovrai procurarti i turbocompressori, l'intercooler e i componenti di supporto.
* Chrysler 2.0L (naturalmente aspirato): Un motore leggermente più piccolo, spesso presente nei neon più anziani e in altri veicoli Chrysler. Sebbene non sia potente come il 2.4L, è ancora un miglioramento rispetto al motore azionario.
più swap coinvolti
* Mitsubishi 4G63T: Un motore leggendario noto per il suo potenziale ad alte prestazioni. Questo scambio è più impegnativo a causa delle modifiche al cablaggio e al montaggio richieste.
* Honda K-Series (K20, K24): Un'altra scelta popolare per il potere. Questi motori richiedono un ampio lavoro personalizzato per adattarsi e devono essere accoppiati con una trasmissione adeguata.
Considerazioni importanti
* Trasmissione: Dovrai assicurarti che la trasmissione sia compatibile con il nuovo motore. In caso contrario, dovrai scambiare anche la trasmissione.
* Cablaggio: Motori diversi avranno cablaggi diversi, quindi potrebbe essere necessario modificare il cablaggio esistente o di procurarne uno nuovo.
* ECU (unità di controllo del motore): Dovrai assicurarti che la ECU del nuovo motore sia compatibile con il sistema elettrico della tua auto.
* scarico: Il nuovo motore potrebbe richiedere un diverso sistema di scarico.
prima di scambiare
* Ricerca: Ricerca accuratamente il motore che stai prendendo in considerazione e le modifiche richieste. Molti forum e comunità online dedicati agli swap al neon possono essere utili.
* Budget: Gli swap del motore possono essere costosi, quindi il fattore del costo del motore, delle parti, del lavoro (se non lo fai da solo) e di eventuali modifiche necessarie.
* Abilità tecniche: Gli swap sul motore richiedono una notevole quantità di conoscenze e competenze meccaniche. Se non ti senti a tuo agio con il lavoro coinvolto, considera di assumere un meccanico professionale.
Fammi sapere:
* A che tipo di obiettivi di performance stai puntando? (Più potenza, migliore consumo di carburante, ecc.)
* Hai qualche esperienza con gli swap sul motore?
Con ulteriori informazioni, posso darti consigli più specifici sul miglior scambio di motori per il tuo neon del '97.
