Definizione:
Questo codice di guaio diagnostico (DTC) indica che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato un problema con il flusso di spurgo del sistema di controllo delle emissioni evaporativo (EVAP). Il flusso di spurgo è il processo di disegno dei vapori di carburante dal contenitore del carbone (noto anche come contenitore evaporativo) e di introdurli nel motore da bruciare.
Cause:
* Valvola di spurgo difettosa: La valvola di spurgo è responsabile del controllo del flusso di vapori di carburante dal contenitore al motore. Una valvola di spurgo aperta o chiusa bloccata può causare questo codice.
* Linea della valvola di spurgo ostruita: La linea che collega la valvola di spurgo al contenitore può intasare con detriti o condensa, limitando il flusso di vapori di carburante.
* contenitore di carbone difettoso: Il contenitore può essere saturo o danneggiato, impedendolo di conservare correttamente i vapori di carburante.
* Perdita di vuoto: Una perdita di vuoto nel sistema EVAP può influire sul flusso di spurgo, portando al codice.
* PCM difettoso: In rari casi, un PCM malfunzionante può causare il codice.
Sintomi:
* Controlla la luce del motore: La luce del motore di controllo illuminata è il sintomo più comune.
* Consumo di carburante ridotto: Un sistema EVAP malfunzionante può portare ad un aumento del consumo di carburante.
* Odore di carburante forte: I vapori di carburante possono essere rilasciati nell'atmosfera se il sistema non funziona correttamente.
* Idle o stallo approssimativo: In casi estremi, una grave perdita di EVAP può causare problemi al motore.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Ispezionare la valvola di spurgo: Controllare la valvola di spurgo per il corretto funzionamento. Metti alla prova la sua continuità elettrica e assicurati che si apra e si chiuda quando comandata dal PCM.
2. Ispezionare la linea della valvola di spurgo: Controllare la linea per eventuali blocchi o perdite.
3. Ispezionare il contenitore del carbone: Assicurarsi che il contenitore non sia saturo o danneggiato.
4. Verificare per le perdite del vuoto: Ispezionare tutti i componenti del sistema EVAP per eventuali perdite.
5. Ispezionare il PCM: Se tutti gli altri componenti sono stati esclusi, potrebbe essere necessario controllare il PCM.
Nota: È importante consultare un manuale di riparazione o un tecnico qualificato per una diagnosi e una riparazione accurate.
