Ecco perché:
* Dimensione del vano motore: L'accordo del 1992 è stato progettato per un motore a 4 cilindri. Il vano motore non è semplicemente abbastanza grande da ospitare un motore V8.
* Compatibilità alla trasmissione: La trasmissione in un accordo del 1992 non è progettata per la coppia e la potenza di un motore V8.
* sospensione e telaio: Le sospensioni e il telaio di un accordo del 1992 non sono progettati per gestire l'aumento del peso e della potenza di un motore V8.
* Modifiche richieste: Per anche tentare uno scambio V8, è necessario apportare modifiche ampie e potenzialmente costose all'auto, tra cui:
* Fabbricazione di un supporto per motore personalizzato: Dovresti creare un supporto per motori personalizzato per inserire il V8 nel vano motore dell'accordo.
* Regolazione del firewall: Potrebbe essere necessario regolare o modificare il firewall per fare spazio per il motore più grande.
* Modifica della trasmissione e della trasmissione: Dovresti trovare una trasmissione compatibile con un V8 e adattarlo alla trasmissione dell'accordo.
* Aggiornamento delle sospensioni e dei freni: La sospensione e i freni dovrebbero essere aggiornati per gestire il peso e la potenza extra.
In breve: Mentre uno swap V8 è tecnicamente possibile, è un'impresa importante che richiede modifiche e competenze significative. È altamente improbabile che sia una soluzione economica o pratica per una Honda Accord standard del 1992 Ex.
