1. Filming troppo:
* Errore semplice: Il motivo più comune è semplicemente riempire troppo il serbatoio. Il fluido del servosterzo si espande quando si riscalda e se il serbatoio è già pieno, non ha nessun posto dove uscire.
* Livello fluido errato: Il serbatoio ha segni per livelli di fluidi freddi e caldi. Assicurati di controllare il livello del fluido quando il motore è freddo e riempielo al segno a freddo.
2. Pompa del servosterzo difettoso:
* Perdita interna: Una pompa del servosterzo consumato può avere guarnizioni interne che perdono, consentendo al fluido di bypassare la pompa e nel serbatoio. Questo può creare l'accumulo di pressione e forzare il fluido.
* Perdita esterna: Una perdita esterna alla pompa può anche causare il fluido ad entrare nel serbatoio. Controllare la pompa per perdite, in particolare attorno alle linee di ingresso e output.
3. Freve di più servosterzo difettoso:
* Linee bloccate: Il dispositivo di raffreddamento del servosterzo aiuta a mantenere il fluido fresco. Se le linee del dispositivo di raffreddamento sono bloccate, il fluido può surriscaldarsi, espandersi e traboccare.
* Perdita interna: Un dispositivo di raffreddamento difettoso può sviluppare perdite interne, consentendo al fluido di bypassare il dispositivo di raffreddamento e accedere al serbatoio.
4. Valvola di scarto di pressione difettosa:
* Valvola di attacco: La valvola di scarico della pressione è progettata per rilasciare la pressione in eccesso nel sistema. Se la valvola si attacca o malfunzionamenti, non può rilasciare la pressione, portando a un overflow.
5. Linea di ritorno intasata:
* Restrizione: Una linea di ritorno intasata o limitata può impedire al fluido di tornare al serbatoio. Ciò può causare accumulo di pressione e troppo pieno.
6. Aria nel sistema:
* sanguinamento improprio: L'aria nel sistema di servosterzo può causare fluttuazioni di pressione e trabocco. Assicurarsi che il sistema sia eliminato correttamente dopo eventuali riparazioni o modifiche al fluido.
Risoluzione dei problemi:
1. Controlla il livello del fluido: Verificare che il fluido sia riempito al livello corretto quando il motore è freddo.
2. Ispeziona per perdite: Cerca eventuali perdite attorno alla pompa del servosterzo, ai tubi e al più fresco.
3. Controlla l'aria nel sistema: Se il sistema è stato recentemente assistito, assicurati che sia adeguatamente sanguinato.
4. Ascolta rumori insoliti: Un suono piagnucoloso o gemito dalla pompa del servosterzo potrebbe indicare un problema.
Importante:
* Se sospetti un problema serio con il sistema di servosterzo, è meglio consultare un meccanico qualificato.
* Non aggiungere mai il fluido del servosterzo mentre il motore è in funzione.
Ispezionando attentamente il sistema e affrontando i potenziali problemi sopra elencati, si spera che si possa risolvere il problema del fluido del servosterzo nella tua Acura 3.2TL.
