Danno meccanico:
* Problemi di pressione dell'olio: Il riempimento eccessivo dell'olio motore può aumentare la pressione nel sistema dell'olio, che può portare a guasti alla tenuta e perdite di olio.
* Danno al motore: L'eccessiva pressione può causare la forza dell'olio oltre gli anelli del pistone, portando a un eccessivo Blowby e potenzialmente danneggiando il motore.
* Danno dell'albero motore: L'albero motore può essere danneggiato se i livelli di olio sono troppo alti e sfornati dall'albero a gomiti rotante.
Problemi di prestazione:
* Efficienza del carburante ridotta: L'olio in eccesso può creare una resistenza sul motore, riducendo l'efficienza del carburante.
* Motore in esecuzione: L'olio in eccesso può causare il funzionamento del motore e non infilare.
* Aumento delle emissioni: Il riempimento eccessivo può portare a bruciore di olio e maggiori emissioni.
Altri problemi:
* Intasamento dei passaggi dell'olio: La riempimento eccessivo può portare a olio forzato in passaggi destinati ad altri fluidi, causando blocchi e potenzialmente ulteriori danni.
* schiuma di olio: Quando il petrolio viene riempito troppo, può essere sfornato in una sostanza simile a una schiuma che può ridurre l'efficacia della lubrificazione.
Ecco perché il riempimento eccessivo è un problema:
* Capacità dell'olio motore: Ogni motore è progettato con una specifica capacità dell'olio. L'aggiunta di più olio di quanto consigliato può creare i problemi sopra menzionati.
* Misurazione dell'astina: L'astina di livello è calibrato per il livello di olio corretto. Il riempimento eccessivo può portare a letture imprecise.
* Espansione del petrolio: L'olio motore si espande quando si riscalda, quindi la riempimento eccessivo può causare problemi anche se il livello appare bene quando è freddo.
È fondamentale controllare sempre il livello dell'olio usando l'astina di livello e assicurarsi che rientri nel segno "completo". Se hai accidentalmente riempito troppo l'olio, è meglio consultare un meccanico per drenare l'olio in eccesso.
