1. Assunzione e compressione:
* Assunzione: Mentre il pistone si muove, crea un vuoto parziale nel basamento. Questo vuoto si avvicina in una miscela di carburante e aria attraverso una porta di trasferimento nel basamento.
* Compressione: Mentre il pistone si alza, comprime la miscela di aria di carburante nel basamento. Nella parte superiore della corsa, si apre una porta, collegando il basamento alla camera di combustione.
* Trasferimento: La miscela compressa è forzata nella camera di combustione attraverso la porta di trasferimento, spingendo fuori eventuali gas di scarico rimanenti.
2. Potenza e scarico:
* Potenza: Alla fine della corsa di compressione, la candela accende la miscela aria-carburante, causando la combustione e spingendo il pistone verso il basso. Questo è il colpo di potenza.
* scarico: Mentre il pistone si muove, scopre la porta di scarico, permettendo ai gas di scarico esauriti di fuggire.
Differenze chiave:
* Nessuna corsa di aspirazione separata: Il motore a due tempi combina l'assunzione e la compressione in una singola corsa, a differenza del motore a quattro tempi che ha tratti separati di assunzione e compressione.
* Scavenging: Il trasferimento della miscela di aria combustibile compressa nella camera di combustione spinge i gas di scarico in un processo chiamato scavenging.
* lubrificazione: I motori a due tempi utilizzano in genere combustibili e olio pre-miscelati per la lubrificazione, in quanto non esiste un po 'di olio separato.
Vantaggi:
* Design più semplice: Meno parti mobili, rendendole più leggere ed economiche da produrre.
* Rapporto di potenza-peso più elevato: Il ciclo più breve consente una velocità del motore più elevate e quindi più potenza.
Straviati:
* Emissioni più elevate: I motori a due tempi producono più emissioni di combustibili e petrolio non incombusti rispetto a quattro raggi.
* Efficienza del carburante inferiore: Consumano più carburante per una determinata quantità di potenza.
* Maintenzione maggiore: L'olio pre-miscelato può sporcare candele e richiedono una pulizia più frequente.
Riepilogo:
Mentre entrambi i motori a due tempi e a quattro tempi usano la combustione interna, ottengono la corsa di potenza attraverso diversi meccanismi. Il motore a due tempi realizza assunzione, compressione, potenza e scarico in soli due colpi, rendendolo un design più semplice ma meno efficiente rispetto al motore a quattro tempi.
