La differenza chiave:accensione a compressione
* I motori diesel non usano candele. Invece, si basano sul calore generato dalla comprimente aria per accendere il carburante.
* I motori a benzina usano le candele per accendere la miscela di alimentazione d'aria.
Avvio di un motore diesel:
1. Potenza della batteria: La batteria fornisce energia al motore di avviamento, proprio come in un motore a benzina.
2. Impegno per motori di avviamento: Il motore di avviamento gira l'albero motore, girando i pistoni all'interno dei cilindri.
3. Compressione: I pistoni comprimono l'aria all'interno di ciascun cilindro, creando un calore significativo a causa della rapida compressione (pensa a una pompa per biciclette che fa caldo).
4. Iniezione di carburante: Man mano che l'aria viene compressa, il sistema di iniezione del carburante inietta una quantità precisa di carburante diesel nella camera di combustione.
5. Accensione: L'aria calda compressa accende il gasolio, creando un'esplosione che spinge il pistone verso il basso.
6. Scate di potenza: Il movimento verso il basso del pistone converte l'energia dell'esplosione in potenza rotazionale, ruotando l'albero a gomiti.
Fattori che influenzano l'avvio:
* Meteo freddo: L'aria fredda è più densa, il che significa che ci vuole più compressione per raggiungere la temperatura di accensione. Questo rende il freddo inizia più difficile.
* Plug Glow: I motori diesel hanno spesso tappi luminosi che preriscaldano la camera di combustione per aiutare a iniziare a freddo. Si comportano come riscaldatori in miniatura.
* Condizione della batteria: Una batteria debole può avere difficoltà a trasformare il motore di avviamento abbastanza velocemente da creare la compressione necessaria.
Perché i diesel iniziano diversamente:
* Il carburante diesel è meno volatile della benzina. Ciò significa che richiede temperature più elevate per accendere.
* I motori diesel hanno rapporti di compressione più elevati. Ciò porta a temperature più elevate durante la compressione, consentendo l'autocignazione del carburante.
Note aggiuntive:
* I motori diesel hanno spesso una "luce della spina luminosa" sul cruscotto. Ciò indica che i tappi bagliori stanno preriscaldando i cilindri.
* Alcuni motori diesel hanno anche una luce "Aspetta per iniziare". Questo segnala che i tappi bagliori funzionano ancora e il motore non è ancora pronto per l'avvio.
* I moderni motori diesel hanno sofisticati sistemi di controllo che gestiscono il processo di partenza. Questi sistemi regolano l'iniezione di carburante, i tempi e altri parametri per ottimizzare a partire da varie condizioni.
