1. Problemi del sistema di accensione:
* Problemi con la candela: Le candele usurate, sporche o sfacciate in modo errato possono essere cattive, portando a ritorni.
* fili di accensione: I fili di accensione danneggiati, screpolati o sciolti possono causare una scintilla o un errore deboli, con conseguente incendio.
* Problemi di bobina di accensione: Una bobina di accensione difettosa non può fornire la tensione corretta alle candele, causando incendi errati.
* Problemi di tappo del distributore e rotore: I tappi di distributore usurati o danneggiati possono interrompere la consegna delle scintille, causando incendi e incendi.
2. Problemi del sistema di alimentazione:
* Problemi di iniettore di carburante: Gli iniettori di carburante intasati o malfunzionanti possono causare una miscela di carburante troppo ricca, portando a ritorni.
* Problemi di pressione del carburante: La pressione del carburante troppo bassa o troppo alta può interrompere la miscela di combustibile d'aria, portando a ritorni.
* Problemi della pompa del carburante: Una pompa del carburante difettosa non riesce a fornire abbastanza carburante, causando una miscela magra e ritorcersi contro.
3. Problemi del sistema di aspirazione dell'aria:
* Perdita di vuoto: Una perdita nelle linee del collettore di aspirazione o del vuoto può introdurre aria non messa nella camera di combustione, interrompendo la miscela ad aria e causando ritorni.
* Limitazione del filtro dell'aria: Un filtro d'aria sporco o intasato può limitare il flusso d'aria, portando a una miscela magra e ritorni.
* Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) Problemi: Un TPS difettoso può inviare informazioni errate all'unità di controllo del motore (ECU), risultando in una miscela e incendio in aria di carburante impropri.
4. Problemi di temporizzazione del motore:
* tempistica errata: Il tempismo del motore è fondamentale per una corretta combustione. Se i tempi sono spenti, può portare a ritorni.
* Problemi di cinghia/catena di temporizzazione: Una cinghia o una catena di tempo usurata o danneggiata può causare la sincronizzazione delle valvole e dei pistoni, con conseguente ritorno.
5. Altre potenziali cause:
* Problemi della valvola: Le valvole usurate o danneggiate possono causare una guarnizione scarsa nella camera di combustione, portando a ritorni.
* Problemi del sistema di scarico: Una perdita nel sistema di scarico può causare ritorni, soprattutto se si trova nell'area del collettore.
È importante notare che il fallimento può essere un sintomo di un grave problema del motore ed è meglio avere una diagnosi di meccanica qualificata e risolvere il problema.
