* Flusso di scarico limitato: Il lavoro del convertitore catalitico è di convertire i gas di scarico dannosi in meno dannosi. Quando è danneggiato o intasato, i gas di scarico non possono fluire liberamente, creando contropressione nel sistema di scarico. Questa contropressione limita la capacità del motore di espellere i gas di scarico in modo efficiente.
* Efficienza del motore ridotta: La porta convertita da un convertitore intasato mette a dura prova il motore, rendendolo più difficile per espellere i gas di scarico. Questo porta a:
* Output di potenza ridotta: Il motore fa fatica a generare il suo solito potere.
* Aumento del consumo di carburante: Il motore deve lavorare di più, bruciando più carburante per raggiungere lo stesso livello di potenza.
* Rugh Idling e stallo: La contropressione può causare comportamenti irregolari del motore, portando a inaugurare il minimo e persino lo stallo.
* Altri sintomi: Oltre alla perdita di potenza, altri segni di un convertitore catalitico in fallimento includono:
* Rumore del sistema di scarico: Potresti sentire il tintinnio o un forte suono ruggente proveniente dal sistema di scarico.
* Odore di scarico: Lo scarico potrebbe avere un odore forte e insolito.
* Controlla la luce del motore: La spia del motore di controllo probabilmente si illuminerà, indicando un problema del sistema di scarico.
Cosa fare se sospetti un problema:
Se si verificano uno dei sintomi di cui sopra, è importante ispezionare il veicolo da un meccanico qualificato. Possono diagnosticare il problema e determinare se il convertitore catalitico deve essere sostituito.
