* Motore allagato: Quando il carburatore trabocca, significa che c'è un eccesso di carburante nella camera di combustione. Questo crea una miscela di aria di carburante molto ricca che è troppo difficile per la pensione per accendersi.
* annegando la scintilla: Il carburante in eccesso può effettivamente "annegare" la candela, impedendo che si verifichi una scintilla.
* Cangana sporca: Il carburante in eccesso può anche sporcare la candela, rivestirlo con uno strato di carburante non bruciato e impedirgli di scatenare correttamente.
* difficile da iniziare: Anche se il motore riesce a sparare, la miscela eccessivamente ricca lo farà funzionare male, potenzialmente bloccante o fallimento.
Cause comuni di overflow del carburatore:
* Problemi di livello float: Il galleggiante nel carburatore controlla il livello del carburante. Se è bloccato, la ciotola galleggiante può riempire troppo.
* jet intasati: I getti intasati limitano il flusso di carburante, portando a un backup e un overflow.
* Valvola di ago danneggiato: La valvola dell'ago controlla il flusso di carburante nella ciotola. Se è indossato o danneggiato, non può sigillare correttamente e la ciotola traboccerà.
* Linee di carburante che perdono: Una perdita nelle linee del carburante può introdurre un eccesso di carburante nel carburatore.
Cosa fare se sospetti un motore allagato:
1. Rimuovere la candela: Ciò consente a parte del carburante in eccesso di evaporare.
2. Tentativo di fare la mano al motore: Accendi il motore per alcuni secondi con la candela rimossa per provare a cancellare il carburante in eccesso.
3. Reinstallare la candela: Una volta evaporato il carburante in eccesso, reinstallare la candela e provare ad avviare nuovamente il motore.
Nota importante: Se non sei sicuro della causa delle inondazioni o di come risolverlo, è sempre meglio consultare un meccanico qualificato.
