Nel corso della sua vita, la tua auto emette molti suoni diversi. Cosa significa che hai una riparazione auto incombente? Alcuni sono sicuramente più urgenti di altri, ma ognuno di questi suoni è motivo di cautela. Non vuoi che una semplice riparazione auto si trasformi in qualcosa di più serio e costoso. Sentire uno strano suono, che si tratti di sibili, bussare, macinare o strillare, significa che dovresti portare la tua auto da un meccanico per assicurarti che non ci sia niente che non va e, se è necessaria una riparazione, per assicurarti che una semplice riparazione sia riparata prima che si trasformi in qualcosa di più serio.

Suoni da Under the Hood

Sibilo o sfrigolante

A seconda dei tempi, potrebbe significare diversi problemi. Se lo noti durante l'accelerazione, potrebbe essere una perdita di scarico vicino al motore. Ciò potrebbe anche portare a un odore di bruciato poiché il calore extra dallo scarico colpisce i fili vicini e le parti in plastica. Se noti questo suono subito dopo aver parcheggiato e spento il motore, potrebbe anche segnalare una perdita di liquido di raffreddamento o olio su una parte del motore che è calda per il funzionamento.

Bussare

Sentire un rumore di bussare dal tuo motore può accompagnare problemi con potenza e accelerazione. Se noti questo, potrebbe essere un segno che stai usando il tipo sbagliato di carburante. Presta attenzione al tipo di carburante consigliato dalla tua auto. Se la tua auto non richiede carburante premium, non trarrai vantaggio dal suo utilizzo, causerai solo battiti al motore e danni al motore potenzialmente gravi.

Toccando o facendo clic

Si noti che tocca o fa clic mentre il motore è in funzione? Potrebbe significare che sei a corto di olio motore. Fortunatamente, è facile controllare il livello dell'olio usando l'astina di livello. Se è basso, puoi facilmente rabboccarlo con il tipo corretto di olio motore. In caso contrario, questo suono potrebbe anche segnalare una perdita di pressione dell'olio da qualche parte nel sistema, che dovrà essere controllata da un meccanico.

Suoni dalla parte posteriore e inferiore della tua auto

Bussare da dietro

Senti bussare dal retro della tua auto quando superi i dossi? Potrebbe essere il momento di nuovi montanti. Man mano che i montanti si consumano nel tempo, inizieranno a bussare e tonfo ogni volta che guidi su una buca, un dosso o qualsiasi altro avvallamento o dosso. Fortunatamente, questa riparazione della sospensione è facilmente riparabile da un meccanico di fiducia.

Colpo da dietro

Premi il gas e senti un forte scoppio dal retro della tua auto? Potrebbe essere un ritorno di fiamma. Ciò può essere causato da una miscela aria-carburante troppo ricca o forse da un convertitore catalitico guasto. Se il tuo convertitore catalitico si è guastato, probabilmente c'è anche un'altra riparazione dello scarico sottostante che dovrebbe essere gestita da un meccanico per prevenire ulteriori danni al motore.

Sibili dal basso

Anche se può sembrare un problema, sentire un sibilo proveniente da sotto la tua auto può in realtà essere una riparazione molto seria. Molto probabilmente, hai a che fare con una perdita di scarico, che può essere difficile da trovare. Può anche rappresentare un serio rischio per la sicurezza. Le perdite di scarico sul lato inferiore della tua auto possono causare l'ingresso di gas di scarico tossici nell'abitacolo, quindi fai attenzione a eventuali odori insoliti e fissa un appuntamento con il tuo meccanico.

Suona quando tu...

Cambio di marcia

Se guidi un veicolo con cambio manuale e noti un suono stridente quando provi a cambiare marcia, potrebbe indicare che la tua frizione si sta consumando. Probabilmente avrai anche difficoltà a innestare la marcia e forse anche a mantenerla in marcia. Evita di guidare troppo, in particolare la guida in città stop-and-go, nel caso in cui la frizione della tua auto stia per guastarsi. Potrebbe metterti a rischio di causare un incidente se la tua frizione si guasta mentre sei in viaggio.

Ruota il volante

Se inizi a sentire uno scricchiolio o uno stridio quando giri il volante, indica il tuo sistema di servosterzo. Molto probabilmente, hai bisogno di un meccanico per controllare il tuo fluido del servosterzo perché potrebbe essere vecchio o basso, il che significa che sei dovuto a un lavaggio del servosterzo. Potrebbe anche essere parte del collegamento dello sterzo danneggiato.

Accelera

Ascoltare suoni insoliti durante l'accelerazione può indicare un paio di problemi diversi, ma entrambi sono problemi seri. Se senti un ruggito che aumenta con l'accelerazione, è probabile che una perdita di scarico sotto il cofano dovrà essere trovata da un meccanico. D'altra parte, strilli o cinguettii indicano una cintura allentata o usurata. Se quella cinghia si consuma e si rompe, può causare seri danni al motore.