Tuttavia, ecco una guida generale su come costruire una configurazione di serie Turbo D forte e affidabile:
Nozioni di base sul motore:
* Inizia con una fondazione forte: Un D16Z6 (da un Ex Civic 92-95) è spesso un buon punto di partenza a causa della sua compressione più elevata e del fondo inferiore più forte.
* Ricostruisci il motore: Se stai cercando un potere significativo, una ricostruzione è essenziale. Usa pistoni, aste e cuscinetti di alta qualità. Prendi in considerazione una manovella per stroker per un aumento dello spostamento.
* Tesoro: Porta e lucidare la testata. Una buona serie di camme aftermarket può aumentare significativamente la potenza.
* Train valvole: Aggiornamento a molle e fermi di valvole più forti per gestire l'aumento della pressione di aumento.
* Sistema olio: Garantire un'adeguata pressione dell'olio con una pompa dell'olio a flusso alto e un dispositivo di raffreddamento.
Sistema turbocompressore:
* Selezione turbo: Scegli un turbocompressore in base al livello di potenza e alla risposta desiderati. Pieno torbos più piccoli più rapidamente per una rapida accelerazione, mentre i turbo più grandi producono più potenza a giri più elevati.
* multiplo e tubo Ottieni un collettore di scarico di qualità e ben progettato. Assicurarsi che sia realizzato con materiale spesso per evitare le crepe sotto il calore.
* Intercooler: Un intercooler è essenziale per raffreddare la carica di assunzione, aumentando la potenza e riducendo i colpi. Scegli una dimensione che si adatta al vano motore.
* Controller Boost: Ciò consente di regolare la pressione di boost per prestazioni ottimali.
* Valvola di scoppio: Rilascia la pressione di aumento dell'eccesso per prevenire danni al turbocompressore.
* Piping di aspirazione: Utilizzare tubazioni di aspirazione liscia e corta per massimizzare il flusso d'aria.
* Filtro dell'aria: Un filtro ad aria ad alto flusso è essenziale per un flusso d'aria adeguato.
carburante e accensione:
* Pompa del carburante: Aggiorna a una pompa del carburante ad alto flusso per consegnare abbastanza carburante sotto aumento.
* Iniettori di carburante: Sono necessari iniettori più grandi per gestire l'aumento delle richieste di carburante.
* Sistema di gestione del carburante: Una ECU autonoma o un sistema di piggyback è essenziale per un adeguato controllo del carburante e dell'accensione.
* candele e fili: Utilizzare candele e fili ad alte prestazioni per l'accensione affidabile.
Altre considerazioni:
* Trasmissione: Aggiornamento a una trasmissione più forte per gestire la maggiore potenza.
* frizione: È necessaria una frizione pesante per gestire la coppia prodotta dal motore turbo.
* Sistema di raffreddamento: Assicurarsi che il sistema di raffreddamento possa gestire l'aumento del calore dal turbocompressore.
* scarico: Un sistema di scarico a flusso libero aiuta a ridurre la contropressione e ad aumentare la potenza.
Sicurezza:
* Ga indice di boost: Monitorare la pressione di aumento per garantire un funzionamento sicuro.
* Sensore O2 a banda larga: Monitorare il rapporto aria/carburante per prevenire i danni al motore.
* IMBARAZIONE DI SICUREZZA: Usa un'imbracatura di sicurezza per proteggerti in caso di incidente.
Nota:
* Questa è una linea guida generale e ci sono molti modi diversi per costruire un motore turbocompressore.
* Ricerca accuratamente, consultare professionisti esperti e dare priorità ai componenti di qualità per un'esperienza affidabile e divertente.
* Seguire sempre le normative sulla sicurezza locale e assicurarsi che il veicolo soddisfi tutti i requisiti di emissioni.
