* ghiaccio (benzina): Utilizza una candela per accendere la miscela di alimentazione d'aria. La candela crea una scintilla che accende il carburante, causando combustione e guidando il pistone.
* Diesel: Usa Accensione a compressione . Il carburante viene iniettato in una camera d'aria altamente compressa, dove il calore generato dalla compressione è sufficiente per accendere il carburante.
Ecco una tabella che riassume le differenze chiave:
| Caratteristica | Motore a combustione interna (benzina) | Motore diesel |
| --- | --- | --- |
| Accensione del carburante | La candela accende la miscela di alimentazione aerea | La compressione accende carburante |
| rapporto di compressione | Inferiore (in genere 8-12:1) | Più alto (in genere 14-25:1) |
| Efficienza del carburante | Generalmente meno efficiente | Generalmente più efficiente |
| Output di alimentazione | Coppia più bassa a basso numero di giri, potenza più alta a RPM elevato | Coppia alta a bassa giri / min, potenza inferiore a giri elevato |
| Emissioni | Emissioni più elevate di idrocarburi e particolato | Emissioni più basse di idrocarburi, emissioni più elevate di particolato |
| rumore | Generalmente più tranquillo | Generalmente più forte |
| Manutenzione | Generalmente meno manutenzione richiesta | Generalmente maggiore manutenzione richiesta |
In sintesi: I motori diesel sono noti per la loro maggiore efficienza del carburante e coppia, mentre i motori a benzina sono noti per la loro potenza più elevata e il funzionamento più fluido.
